| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| Ausbau |
| 1. |
Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstandsensors entfernen.
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| 2. |
Bremsflüssigkeit mit einer geeigneten Pumpe/Spritze aus dem Vorratsbehälter absaugen.
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| 3. |
Vorder-/Hinterrad (A) abmontieren.
(Vorne)
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| 4. |
Bremsrohr abmontieren, hierzu die RohrBördelmutter (A) lösen. |
| 5. |
Bremsschlauchclip (B) abziehen.
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| 6. |
Bremsrohr abmontieren, hierzu die RohrBördelmutter (A) lösen. |
| 7. |
Bremsschlauchclip (B) abziehen.
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| 8. |
Schraube (A) lösen und Bremsschlauch vom Sattel abnehmen.
(Vorne)
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| PRÜFUNG |
| 1. |
Die Bremsleitungen auf Risse, Faltenbildung und Korrosion untersuchen. |
| 2. |
Die Bremsschläuche auf Risse, Beschädigung und lverlust prüfen. |
| 3. |
Die Bremsleitungs-Bördelmuttern auf Beschädigung und lverlust überprüfen. |
| 4. |
Montagehalterung des Bremsschlauchs auf Risse oder Verformung prüfen. |
| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| 2. |
Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem - "Bremssystem") |
| 3. |
Auf verschüttetes Bremsöl prüfen. |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Bremskraftverstärkereinheit 2. Behälter 3. Hauptzylinder Reparaturverfahren Ausbau 1.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Bremsträgereinheit 2. Bremslichtschalter 3. Bremspedalarmeinheit 4.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Überprüfung des Kombischalters 1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen. HECKSCHEIBENWISCHER- & WASCHERSCHALTER (Linkslenkung) (Rechtslenkung) Prüfung (mit KDS/GDS) 1
Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches (PAG) Kompressoröl, während im System R12 Kompressor- Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.