| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Hupenschalter 2. Hupenrelais |
3. Hupe 4. Wickelfeder |
| Ausbau |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Untere Motorraumabdeckung abbauen. G 1.0 MPI (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") G 1.2 MPI (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") |
| 3. |
Hupensteckverbinder (B) abziehen und Befestigungsschraube lösen, dann Hupe (A) entfernen.
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| Einbau |
| 1. |
Nach Anschließen des Hupensteckers die Hupe montieren. |
| 2. |
Untere Motorraumabdeckung anbauen. |
| 3. |
Minuspol (-) der Batterie anschließen. |
| PRÜFUNG |
| 1. |
Das Relais für die Hupe dieses Fahrzeugs ist in den Motorraum-Relaiskasten integriert. |
Schematische darstellungen Schaltplan Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Den Schlüsselwarnschalter-Steckverbinder (A) und den Zündschaltersteckverbinder (B) von der Lenksäule abziehen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zwischen den Klemmen auf Durchgang prüfen. Wenn der Durchgang nicht der Vorgabe entspricht, den Warnblinkerschalter ersetzen. Nr. Beschreibung Nr.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)