| PRÜFUNG |
| 1. |
Den Schlüsselwarnschalter-Steckverbinder (A) und den Zündschaltersteckverbinder (B) von der Lenksäule abziehen.
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| 2. |
Zwischen den Relaisklemmen auf Durchgang prüfen. |
| 3. |
Wenn die Durchgangsmessung nicht der Spezifikation entspricht, Zündschalter ersetzen.
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| Ausbau |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") |
| 3. |
Obere/untere Lenksäulenverkleidung abnehmen. (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung") |
| 4. |
Den Mehrfunktionsschalter ausbauen. (Siehe Karosserieelektrik - "Kombischalter") |
| 5. |
Zündschalter-Steckverbinder (A) und Steckverbinder (B) von Schlüsselwarnung / Wegfahrsperre entfernen.
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| 6. |
Schlüssel einstecken und in Position ACC drehen.
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| 7. |
Sicherungsstift (B) mit der Ahle eindrücken. |
| 8. |
Zündschlosszylinder (A) ausbauen.
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| 9. |
Befestigungsschrauben lösen, dann Zündschalter (A) ausbauen.
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| Einbau |
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| 1. |
Zündschalter montieren. |
| 2. |
Den Schlüsselzylinder montieren. |
| 3. |
Steckverbinder von Zündschalter und Schlüsselwarnung / Wegfahrsperre anschließen. |
| 4. |
Multifunktionsschalter einbauen. |
| 5. |
Obere und untere Lenksäulenverkleidung anbringen. |
| 6. |
Untere Armaturenbrettverkleidung einbauen. |
| 7. |
Minuspol (-) der Batterie anschließen. |
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