Kia Picanto (JA): ESC-System (Elektronische Stabilitätssteuerung) / Vorderrad-Drehzahlsensor

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Rad (A) abnehmen.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.

Schrauben (A), (B) der Raddrehzahlsensorhalterung lösen und dann den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors abziehen.

3.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

PRÜFUNG
1.

Die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und Karosseriemasse messen.

  

Zum Schutz des Raddrehzahlsensors beim Messen der Ausgangsspannung muss ein 100 Ω Widerstand wie dargestellt benutzt werden.

2.

Die nderung des Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen nderung der Ausgangsspannung vergleichen, wie nachfolgend dargestellt.

V_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V

V_hoch: 1,18 V ~ 1,68 V

Frequenzbereich: 1 ~ 2,500 Hz

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. ESC-Steuermodulsteckverbinder 2. ESC-Steuergerät 3. ESC-Halterung Reparaturverfahren Ausbau 1.

    Reparaturverfahren Ausbau 1. Rad (A) abnehmen. Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm) 2.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Einparkhilfesensor

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Den hinteren Stoßfänger ausbauen. (Siehe Karosserie - "Hinterer Stoßfänger") 3.

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Schalter heckscheiben-waschanlage

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Überprüfung des Kombischalters 1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen. HECKSCHEIBENWISCHER- & WASCHERSCHALTER (Linkslenkung) (Rechtslenkung) Prüfung (mit KDS/GDS) 1

    Kategorien

     
    Copyright © 2026 www.picantode.com - 0.0159