Kia Picanto (JA): ESC-System (Elektronische Stabilitätssteuerung) / Hinterrad-Drehzahlsensor
Reparaturverfahren
| Ausbau |
| 1. |
Rad (A) abnehmen.
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| 2. |
Kofferraum-Seitenverkleidung ausbauen. (Siehe Karosserie - "Kofferraumseitenverkleidung") |
| 3. |
Stecker vom Hinterrad-Drehzahlsensor abklemmen.
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| 4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
| PRÜFUNG |
| 1. |
Die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und Karosseriemasse messen.
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| 2. |
Die nderung des Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen nderung der Ausgangsspannung vergleichen, wie nachfolgend dargestellt.
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Reparaturverfahren Ausbau 1. Rad (A) abnehmen. Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm) 2.
Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Über den ESC-OFF-Schalter schaltet der Benutzer das ESC-System aus. 2.
Weitere Informationen:
Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Alarmanlage
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 75 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz
Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Mosfet-Transistor
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)
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