Kia Picanto (JA): ESC-System (Elektronische Stabilitätssteuerung) / Hinterrad-Drehzahlsensor

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Bremsanlage / ESC-System (Elektronische Stabilitätssteuerung) / Hinterrad-Drehzahlsensor

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Rad (A) abnehmen.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.

Kofferraum-Seitenverkleidung ausbauen.

(Siehe Karosserie - "Kofferraumseitenverkleidung")

3.

Stecker vom Hinterrad-Drehzahlsensor abklemmen.
4.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
PRÜFUNG
1.

Die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und Karosseriemasse messen.

  

Zum Schutz des Raddrehzahlsensors beim Messen der Ausgangsspannung muss ein 100 Ω Widerstand wie dargestellt benutzt werden.

2.

Die nderung des Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen nderung der Ausgangsspannung vergleichen, wie nachfolgend dargestellt.

V_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V

V_hoch: 1,18 V ~ 1,68 V

Frequenzbereich: 1 ~ 2,500 Hz

    Reparaturverfahren Ausbau 1. Rad (A) abnehmen. Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm) 2.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Über den ESC-OFF-Schalter schaltet der Benutzer das ESC-System aus. 2.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Sicherungen und Relais

    B

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Kompressor

    Bauteile und bauteile-Übersicht Bauteile [5VSe09] 1. Schraube 2. Scheibe und Nabe 3. Distanzscheibe (Beilegscheibe) 4. Sicherungsring 5. Riemenscheibe 6. Sicherungsring 7. Feldspule 8. Kompressoreinheit Bauteile [5CS09] 1.

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