| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Kondensator ausbauen und untere Kappe (B) mit einem L-Schlüssel (A) vom Kondensator abnehmen.
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| 2. |
Trocknungsmittel (A) mithilfe einer Spitzzange aus dem Kondensator entfernen. Auf zerkrümeltes Trocknungsmittel und verstopften BodendeckeÖlfilter prüfen.
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| 3. |
Klimaanlagenkompressoröl auf die O-Ringe und Gewinde des neuen Bodendeckels auftragen. |
| 4. |
Neues Trocknungsmittel in den Flüssigkeitsbehälter mit Trocknereinsatz einsetzen. Das Trocknungsmittel muss unter Unterdruck abgedichtet werden, bevor es für den Einsatz der Luft ausgesetzt werden darf. |
| 5. |
Den neuen Bodendeckel am Kondensator anbringen.
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Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Kondensator Reparaturverfahren Ausbau 1.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Klimaanlagen-Druckwandler Beschreibung und bedienung Beschreibung Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler in einen Spannungswert umgewandelt.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie - "Vorderer Stoßfänger") 3. Befestigungsschrauben lösen, dann Nebelscheinwerfer (A) ausbauen.
Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches (PAG) Kompressoröl, während im System R12 Kompressor- Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.