| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Klimaanlagen-Druckwandler
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| Beschreibung |
Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler in einen Spannungswert umgewandelt. Anhand dieses umgewandelten Spannungswerts steuert das Motor-ECU das Kühlgebläse (Einschaltung der hohen oder niedrigen Geschwindigkeitsstufe). Das Motor-ECU stoppt den Betrieb des Kompressors, wenn die Temperatur der Kältemittelleitung so hoch oder so niedrig ist, dass es bei der Optimierung des Betriebs des Klimaanlagensystems Probleme gibt.
| PRÜFUNG |
| 1. |
Druck der Hochdruckleitung messen, dazu die Ausgangsspannung zwischen den Klemmen Nr. 1 und Nr. 2 messen.
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| 2. |
Durch Prüfung des Spannungswerts feststellen, ob die Spannung für den normalen Druckwert ausreicht oder nicht.
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| 3. |
Wenn der gemessene Spannungswert nicht den Vorgaben entspricht, den Klimaanlagen-Druckwandler austauschen. |
| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Kältemittel mit einer Wartungsstation ablassen. |
| 3. |
Stecker (A) des Klimaanlagen-Druckwandlers abklemmen. |
| 4. |
Klimaanlagen-Druckwandler (B) ausbauen.
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| 5. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Kondensator ausbauen und untere Kappe (B) mit einem L-Schlüssel (A) vom Kondensator abnehmen.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Verdampfertemperatursensor erfasst die Verdampferkerntemperatur und unterbricht die Stromversorgung des Kompressorrelais, um zu vermeiden, dass der Verdampfer wegen übermäßiger Kühlung zufriert.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Schematische darstellungen Schaltplan [Einklappbarer Spiegel] [Spiegel nicht einklappbar] Reparaturverfahren PRÜFUNG 1.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. B+ an den Gebläsemotor anklemmen und prüfen, ob sich der Motor ordnungsgemäß dreht. 2. Wenn die Gebläsemotorspannung nicht vorschriftsgemäß ist, durch einen nachweislich einwandfreien Motor ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prü