| Beschreibung |
Der Verdampfertemperatursensor erfasst die Verdampferkerntemperatur und unterbricht die Stromversorgung des Kompressorrelais, um zu vermeiden, dass der Verdampfer wegen übermäßiger Kühlung zufriert.
| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung "AUS". |
| 2. |
Verdampfertemperatursensor abtrennen. |
| 3. |
Widerstand zwischen den Klemmen "1" und "2" des Verdampfertemperatursensors mit einem Vielfachprüfgerät messen.
SPEZIFIKATION
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| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Verdampfertemperatursensor (B) ausbauen; dazu zunächst um 90° entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, dann herausziehen.
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| 3. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Klimaanlagen-Druckwandler Beschreibung und bedienung Beschreibung Nach der Messung des Druckwerts der Hochdruckleitung wird dieser Wert vom Klimaanlagen-Druckwandler in einen Spannungswert umgewandelt.
Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Der Fotosensor befindet sich mittig in der Defrosterdüse. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zwischen den Relaisklemmen auf Durchgang prüfen. Wird ein Fehler festgestellt, den Schalter ersetzen. Ausbau • Zum Ausbau Schraubendreher oder Abzieher
Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches (PAG) Kompressoröl, während im System R12 Kompressor- Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.