Kia Picanto (JA): Motorschmierung / ldruckschalter

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Motormechanik / Motorschmierung / ldruckschalter

Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau.
1.

Untere Motorraumabdeckung abbauen.

(Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

2.

Steckverbinder abziehen und Öldruckschalter (B) abbauen (A).

Anzugsdrehmoment:

7,8 ~ 11,8 Nm (0,8 ~ 1,2 kgm)

3.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

  

Beim Einbau des Öldruckschalters Dichtmittel auf das Gewinde auftragen.

Dichtmittel:THREEBOND 2403

Stärke:0,2 ~ 0,4 mm

PRÜFUNG
1.

Mit einem Ohmmeter den Durchgang zwischen Klemme und Schaltergehäuse messen.

Wenn kein Durchgang vorhanden ist, Öldruckschalter ersetzen.
2.

Stromdurchgang zwischen Anschlußklemme und Gehäuse prüfen, wenn der feine Draht gedrückt wird. Geht auch dann noch Strom durch, muß der Schalter ersetzt werden.
3.

Wenn kein Durchgang vorhanden ist, während ein Unterdruck von 49,0 kPa (0,50 kg/cm²) an der Ölbohrung anliegt, funktioniert der Öldruckschalter ordnungsgemäß.

Auf Luftundichtigkeit prüfen. Wenn Luft einweichen kann, ist die Membran gerissen. Öldruckschalter in diesem Fall ersetzen.

    Flussdiagramm Flussdiagramm Reparaturverfahren Aus- und Einbau des Motoröls und Filters    • Anhaltender und wiederholter Hautkontakt mit Motoröl führt zu Irritationen der Haut.

    Reparaturverfahren Ausbau 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") 2.

    Weitere Informationen:

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