Kia Picanto (JA): Kupplungsystem / Kupplungsleitung

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

[Kappa 1,0 T-GDI]

1. Kupplungspedal
2. Zündschloss- und Kupplungsschalter
3. Hauptzylinder
4. Kupplungsregler
5. Kupplungsleitung

Reparaturverfahren

Ausbau
1.

Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

2.

Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")

3.

Das ECM herausnehmen.

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)")

4.

Untere Motorraumabdeckung abbauen.

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")

5.

Schrauben (B) der Kupplungsschlauchhalterung lösen, dann Sicherungsstift (A) vom Regler entfernen.

Anzugsdrehmoment.

9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,5 kgm)

6.

Ausrückzylindereinheit (C) ausbauen, dann die Ausrückzylinderschrauben (A) und danach die Kupplungsschlauchmutter (B) lösen.

Anzugsdrehmoment.

14,7 ~ 21,6 Nm (1,5 ~ 2,2 kgm)

Einbau
  

Beim Einbau die O-Ringe des Kupplungsschlauchs durch neue ersetzen.

1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2.

Nach dem Einbau und dem Einfüllen der Bremsflüssigkeit Entlüftungsverfahren durchführen.

(Siehe Kupplungsausrückzylinder - "Einstellung")

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT [Kappa 1,0 T-GDI] 1. Kupplungspedal 2. Zündschloss- und Kupplungsschalter 3.

    Reparaturverfahren Ausbau [Kappa 1,0 T-GDI] 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung") 2.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Gebläsemotor

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. B+ an den Gebläsemotor anklemmen und prüfen, ob sich der Motor ordnungsgemäß dreht. 2. Wenn die Gebläsemotorspannung nicht vorschriftsgemäß ist, durch einen nachweislich einwandfreien Motor ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prü

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Gebläsewiderstand (MANUELL)

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Den Widerstand zwischen den einzelnen Klemmen des Gebläsewiderstands messen. 2. Bei Abweichung des gemessenen Widerstandswerts von den Vorgaben ist der Gebläse-Widerstand zu ersetzen.

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