Kia Picanto (JA): Antriebsstrang / Getriebeöl (M/T)

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Wartung / Antriebsstrang / Getriebeöl (M/T)

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Überprüfung des Schaltgetriebeölstands

1.

Den Motor abstellen und das Fahrzeug mit der Hebebühne anheben.

2.

Öleinfüllstopfen (A) entfernen.

[Kappa 1,0 MPI / FFV, Kappa 1,2 MPI]

[Kappa 1,0 T-GDI]
3.

Zustand des Öls kontrollieren und sicherstellen, dass der Füllstand (A) der Vorgabe entspricht.

4.

Öleinfüllstopfen (A) mit einer neuen Dichtung anbringen.

Anzugsdrehmoment:

58,9 ~ 78,5 Nm (6,0 ~ 8,0 kgm)

[Kappa 1,0 MPI / FFV, Kappa 1,2 MPI]

[Kappa 1,0 T-GDI]

  

Die vorhandene Öleinfüllschraubendichtung muss durch eine neue ersetzt werden. (Nicht wiederverwenden.)

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Kraftstoffleitungen per Sicht auf Risse, Undichtigkeiten, lose Anschlüsse, Verformung oder loses Tankband prüfen.

    Reparaturverfahren PRÜFUNG [Prüfung am Fahrzeug] 1. Motor mindestens 3 Mal auf ca. 3000 1/min beschleunigen.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Alarmanlage

    Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 75 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Mosfet-Transistor

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)

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