Kia Picanto (JA): ESC-System (Elektronische Stabilitätssteuerung) / Notsignalsystem

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Einführung des Vollbremswarnsystems (ESS)

Im Fall einer Vollbremsung blinken die Bremsleuchten oder die Blinker, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen.

1.

Grundfunktion (Blinken der Bremsleuchte/Warnblinkerleuchte)

Betriebsbedingung: Bei einer Vollbremsung oder aktiviertem ABS oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit

Freigabebedingung: Nach Ende der Vollbremsung oder Aufhebung des ABS-Betriebs

2.

Zusatzfunktion (Aktivierung der Blinkerleuchten)

Betriebsbedingung: Vollbremsung bei niedriger Geschwindigkeit

Freigabebedingung: Freigabe beim Anfahren

Systemkonfiguration

ESS-Schaltplan

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

EIN /AUS-Schalter für die AEB-Funktion im USM (Benutzer-Einstellmenü), werksseitig auf EIN gestellt.

Bei eingeschalteter Zündung den Einschaltzustand standardmäßig aufrechterhalten.

Das spiegelt nicht die Fahrereinstellungen beim nächsten Einschalten der Zündung wider. Wird die ESC-Funktion ausgeschaltet, wird auch die AEB-Funktion ausgeschaltet.

Der EIN /AUS-Schalter für die AEB-Funktion im USM (Benutzer-Einstellmenü) wird werksseitig auf EIN gestellt.

Bei eingeschalteter Zündung bleibt sie an, aber die Einstellungen des Fahrers werden gelöscht, wenn die Zündung wieder eingeschaltet wird.

Bei ausgeschalteter ESC ist das AEB-System ebenfalls ausgeschaltet.

Ausbau

AEB-Radar

1.

Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

2.

Die vordere Stoßfängerabdeckung abnehmen.

(Siehe Karosserie - Vordere Stoßfängerabdeckung)

3.

Schrauben an der AEB-Einheit lösen und dann die AEB-Einheit ausbauen.

Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus

2.

AEB-Variantencodierung durchführen

3.

AEB-Radar ausrichten.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Über den ESC-OFF-Schalter schaltet der Benutzer das ESC-System aus. 2.

    Beschreibung und bedienung Beschreibung – Das AEB-System dient dazu, eine mögliche Kollision zu vermeiden oder die auftretenden Kräfte zu minimieren, wenn der Fahrer falsch, verzögert oder gar nicht bremst, um die Kollision zu vermeiden.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Intelligentes Schlüsselsystem

    Technische daten Technische Daten Smart Key-Einheit Bauteil SPEZIFIKATION Nennspannung Gleichstrom 12 V Betriebsspannung Gleichstrom 9 ~ 16 V Betriebstemperatur (-35 - 75°C) Motorlast Max.

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Außentemperatursensor

    Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.

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