Kia Picanto (JA): Auspuff-abgasreinigungssystem / CVVT-System (Variable Ventilsteuerung)

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Abgaskontrollsystem / Auspuff-abgasreinigungssystem / CVVT-System (Variable Ventilsteuerung)

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Die stufenlos verstellbare Ventilsteuerung (CVVT) verstellt die Ventilsteuerung von Einlass- und Auslassventil in Richtung 'früh' oder 'spät' gemäß dem ECM-Steuersignal, das anhand von Motordrehzahl und -last berechnet wird.

Das CVVT-System steuert die Ventilüberschneidung, und senkt hierdurch den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Abgase (NOx, HC). Das CVVT-System steigert die Motorleistung durch eine Verringerung der Pumpenverluste, den internen AGR-Effekt, eine Verbesserung der Verbrennungsstabilität, eine Verbesserung des volumetrischen Wirkungsgrads und eine Erhöhung der Expansionsarbeit.

Dieses System besteht aus:

–	CVVT-Ölsteuerventil (OCV), das den Nocken-Zeiger mit Öl versorgt oder das gemäß dem Steuersignal vom ECM PWM (Impulsdauermodulation) Motoröl aus dem Nocken-Zeiger herauslaufen lässt,

–	CVVT-Öltemperatursensor (OTS), der die Motoröltemperatur misst,

–	und Nockenphaser, der die Nockenphase durch die vom Motoröl erzeugte Hydraulikkraft variiert.

Das Motoröl, das durch das CVVT-Ölregelventil fließt, verstellt die Nockenwelle in Richtung (Einlass-In Richtung früh verstellen/Auslass-In Richtung spät verstellen) oder in entgegengesetzte Richtung (Einlass-In Richtung spät verstellen/Auslass-In Richtung früh verstellen) der Motordrehung, indem der Rotor gedreht wird, der an die Nockenwelle im Phasenwandler angeschlossen ist.

ARBEITSPRINZIP

Das CVVT verfügt über einen Mechanismus, der den Rotorflügel mit Hydraulikkraft dreht, die von dem Motoröl erzeugt wird, das der nach früh oder nach spät verstellten Kammer gemäß der CVVT-Ölregelventilsteuerung zugeführt wird.

[CVVT-Systemmodus]

(1) Niedrige Drehzahl / Niedrige Last	(2) Teillast

(3) Niedrige Drehzahl / Hohe Last	(4) Hohe Drehzahl / Hohe Last

Fahrbetrieb Bedingung	Auspuffventil		Einlassventil
Fahrbetrieb Bedingung	Ventil Steuerung	Auswirkung	Ventil Steuerung	Auswirkung
(1) Niedrige Drehzahl /Niedrige Last	vollständig FRÜH	* Ventilunterschneidung * Verbesserter Wirkungsgrad bei der Verbrennung	vollständig SPÄT	* Ventilunterschneidung * Verbesserter Wirkungsgrad bei der Verbrennung
(2) Teillast	SPÄT	* Stärkere Ausdehnung * Pumpenverlustminimierung * HC-Reduzierung	SPÄT	* Pumpenverlustminimierung
(3) Niedrige Drehzahl /Hohe Last	SPÄT	* Stärkere Ausdehnung	FRÜH	* Verhinderung der Ansaugluftrückströmung (Verbesserung des Wirkungsgrads)
(4) Hohe Drehzahl /Hohe Last	FRÜH	* Pumpenverlustminimierung	SPÄT	* Verbesserung des Wirkungsgrads

❮Katalysator

Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Katalysator des Benzinmotors ist ein Dreiwege-Katalysator. Er oxidiert Kohlenmonoxide und Kohlenwasserstoffe (HC) und trennt Sauerstoff von den Stickoxiden (NOx).

Motorsteuerung/Kraftstoffsystem❯

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