| PRÜFUNG |
Kontrolle des Automatikgetriebeöl (ATF)-Stands
| 1. |
Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen. |
| 2. |
Den Motor starten, um das ATF zu erwärmen. |
| 3. |
Mit dem KDS/GDS überprüfen, ob die Temperatur des ATF zwischen 70 und 80 °C beträgt. |
| 4. |
Den Wählhebel von "P" langsam auf "D" schieben, dann wieder zurück zu "P". Diesen Vorgang zwei Mal wiederholen. |
| 5. |
Ölstandsanzeige (A) ausbauen.
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| 6. |
Kontrollieren Sie, dass der lstand sich an der Markierung "HOT" am lmessstab befindet. Wenn der Pegel zu niedrig ist, Automatikgetriebeöl bis zur "HOT"-Marke auffüllen.
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| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Motor anlassen.
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| 2. |
ATF-Ablassschraube (A) entfernen und nach dem vollständigen Ablassen des Öls wieder einschrauben.
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| 3. |
Nach dem Herausziehen des Ölmessstabs (A) das ATF durch das ATF-Einfüllrohr einfüllen.
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| 4. |
Eine Probefahrt unternehmen, bis die Flüssigkeitstemperatur 70 - 80 °C erreicht hat, dann den Flüssigkeitsstand erneut prüfen. Der Ölstand an der Markierung HOT liegen. |
| 5. |
ATF-Stand überprüfen. (Siehe Hydrauliksystem - "Flüssigkeit") |
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Luftfiltereinsatz ausbauen. 2. Luftfilter auf zu starke Verschmutzung kontrollieren.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Batteriespannung und Status Batteriespannung und -status mit dem Batterietester kontrollieren. Batterieklemme 1.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Fensterheberschalter (Fahrerseite) 2. Fensterheberschalter (Beifahrerseite) 3 Fensterheberschalter hinten 4. Fensterhebermotor vorn 5. Fensterhebermotor hinten Beschreibung und bedienung Sicherheitsfunktion des elektris
Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Der Fotosensor befindet sich mittig in der Defrosterdüse. Der Fotosensor beinhaltet eine fotovoltaische Diode, die auf Sonnenlicht reagiert. Die solare Strahlung generiert eine elektromotorische Kraft, die proportional zu der empfangenen Sonneneinstrahlung ist.