| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Die Heizungsgruppe entfernen. (Siehe Heizung - "Heizung") |
| 3. |
Verdampfertemperatursensor entfernen. (Siehe Klimaanlage - "Verdampfertemperatursensor") |
| 4. |
Befestigungsschrauben lösen und unteres Gehäuse (A) der Heizungseinheit ausbauen.
|
| 5. |
Verdampferkern (A) aus der Heizung ausbauen. |
| 6. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die Heizungsgruppe entfernen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Dachverkleidung abnehmen. (Siehe Karosserie - "Dachverkleidung") 3. Befestigungsschrauben lösen, dann Scheibenmotor (A) entfernen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)