| PRÜFUNG |
| 1. |
Luftfiltereinsatz ausbauen. |
| 2. |
Luftfilter auf zu starke Verschmutzung kontrollieren. Wenn der Luftfilter zu stark verschmutzt ist, muss der Einsatz gewechselt werden. |
| 3. |
Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes, wie in der Abbildung gezeigt, Druckluft verwenden. [Kappa 1,0 MPI, 1,2 MPI, 1,0 FFV]
[Kappa 1,0 T-GDI]
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| 4. |
Luftfiltereinsatz wieder einbauen. |
| AUS- UND EINBAU |
| [Kappa 1,0 MPI, 1,2 MPI, 1,0 FFV] |
| 1. |
Luftkanalklemme (A) lösen und den Luftkanal abtrennen.
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| 2. |
Luftfiltereinsatz (A) durch einen neuen ersetzen.
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| 3. |
Luftkanal einbauen. |
| [Kappa 1,0 T-GDI] |
| 1. |
Abdeckung (A) des Luftfiltereinsatzes durch entriegeln der Klemme öffnen.
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| 2. |
Nockenwelle (A) des Luftfiltereinsatzes entriegeln, indem in Pfeilrichtung gezogen wird.
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| 3. |
Luftfiltereinsatz (A) durch einen neuen ersetzen.
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| 4. |
Wartungsabdeckung anbringen und mit den Klammern befestigen. |
Reparaturverfahren PRÜFUNG Kontrolle des Automatikgetriebeöl (ATF)-Stands 1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG • Stanniolfolie um die Enden der Voltmetersonde wickeln, um zu verhindern, dass die Heizungsschleifen beschädigt werden.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Schrauben lösen und die obere und untere Abdeckung der Lenksäule abnehmen. (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung") 3.