| PRÜFUNG |
| 1. |
Luftfiltereinsatz ausbauen. |
| 2. |
Luftfilter auf zu starke Verschmutzung kontrollieren. Wenn der Luftfilter zu stark verschmutzt ist, muss der Einsatz gewechselt werden. |
| 3. |
Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes, wie in der Abbildung gezeigt, Druckluft verwenden. [Kappa 1,0 MPI, 1,2 MPI, 1,0 FFV]
[Kappa 1,0 T-GDI]
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| 4. |
Luftfiltereinsatz wieder einbauen. |
| AUS- UND EINBAU |
| [Kappa 1,0 MPI, 1,2 MPI, 1,0 FFV] |
| 1. |
Luftkanalklemme (A) lösen und den Luftkanal abtrennen.
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| 2. |
Luftfiltereinsatz (A) durch einen neuen ersetzen.
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| 3. |
Luftkanal einbauen. |
| [Kappa 1,0 T-GDI] |
| 1. |
Abdeckung (A) des Luftfiltereinsatzes durch entriegeln der Klemme öffnen.
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| 2. |
Nockenwelle (A) des Luftfiltereinsatzes entriegeln, indem in Pfeilrichtung gezogen wird.
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| 3. |
Luftfiltereinsatz (A) durch einen neuen ersetzen.
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| 4. |
Wartungsabdeckung anbringen und mit den Klammern befestigen. |
Reparaturverfahren PRÜFUNG Kontrolle des Automatikgetriebeöl (ATF)-Stands 1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.
Schematische darstellungen Schaltplan Beschreibung und bedienung Beschreibung Die Wegfahrsperre blockiert das Fahrzeug so lange, bis der richtige Zündschlüssel verwendet wird; zusätzlich zu den momentan erhältichen Diebstahlschutzsystemen wie z.
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Kondensator ausbauen und untere Kappe (B) mit einem L-Schlüssel (A) vom Kondensator abnehmen. Anzugsdrehmoment: 9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,5 kgm) 2.