| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Ölstandsanzeige (A) ausbauen.
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| 2. |
Steuerkettenabdeckungs- und Ölpumpeneinheit entfernen. (Siehe Motorsteuerung - "Steuerkettenabdeckungs- und Ölpumpeneinheit") |
| 3. |
Ölmessstabführung (A) ausbauen.
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| 4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren Ausbau 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") 2.
Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. Die Ölpumpe (A) nicht von der Steuerkettenabdeckung abnehmen, da diese beiden Teile als Einheit konstruiert sind und nicht voneinander getrennt werden dürfen.
B
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Kondensator ausbauen und untere Kappe (B) mit einem L-Schlüssel (A) vom Kondensator abnehmen. Anzugsdrehmoment: 9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,5 kgm) 2.