| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Gebläseeinheit |
| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Frischluft/Umluft-Stellantrieb
2. Ansauggehäuse [unten] 3. Luftfilter 4. FET 5. Widerstand 6. Einlass-Dichtung 7. Ansauggehäuse [oben] |
8. Einlassklappeneinheit 9. Geräuschdämmung 10. Luftfilterabdeckung 11. Gebläsegehäuse [oben] 12. Gebläsegehäuse [unten] 13. Gebläsemotor |
| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Kältemittel mit einer Wartungsstation ablassen. |
| 3. |
Motor abkühlen lassen und das Kühlmittel aus dem Kühler ablassen. |
| 4. |
Befestigungsmutter lösen und Expansionsventilabdeckung (A) ausbauen.
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| 5. |
Schrauben und Expansionsventil (A) vom Verdampferkern entfernen.
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| 6. |
Heizungsschläuche (A & B) vom Heizungskasten trennen.
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| 7. |
Obere Windlaufverkleidung entfernen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung") |
| 8. |
Befestigungsschrauben (A) lösen und Armaturenbrettträger abbauen.
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| 9. |
Vordersitz ausbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Vordersitz") |
| 10. |
Bodenkonsole ausbauen. (Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole") |
| 11. |
Beide Seiten der A-Säulenverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "A-Säulenverkleidung") |
| 12. |
Beide Seiten der Windlaufseitenverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Windlaufseitenverkleidung") |
| 13. |
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") |
| 14. |
Untere Lenksäulenverkleidung abnehmen. (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung") |
| 15. |
Das Lenkrad entfernen. (Siehe Lenkung - "Lenkrad") |
| 16. |
Den Mehrfunktionsschalter ausbauen. (Siehe Karosserieelektrik - "Kombischalter") |
| 17. |
Befestigungsschrauben lösen und Lenksäule herunterlassen. (Siehe Kapitel Lenkung - "Lenksäule und Lenkwelle") |
| 18. |
Einstiegsverkleidung vordertür abbauen. (Siehe Karosserie - "Einstiegsverkleidung") |
| 19. |
Den Wählhebel ausbauen. (Siehe Automatikgetriebe - "Wählhebel") |
| 20. |
Steckverbinder (A) des Airbag-Steuermoduls (SRSCM) abziehen.
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| 21. |
Steckverbinder (A) des Beifahrerfußraum-Sicherungskastens abziehen.
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| 22. |
Steckverbinder (A) und Befestigungsclips in der A-Säule lösen.
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| 23. |
Multibox-Steckverbinder (A) abziehen.
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| 24. |
Ablassschlauch (A) abtrennen.
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| 25. |
Schrauben lösen, dann Armaturentafel und Armaturentafelträger (A) zusammen ausbauen.
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| 26. |
Die Steckverbinder von Heizungs- und Gebläseeinheit abziehen.
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| 27. |
Schrauben lösen und dann Gebläseeinheit (B) von der Heizungseinheit (A) entfernen.
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| 28. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Gebläse
Gebläsemotor