Kia Picanto (JA): Benutzereinstellungsmodus (für Kombiinstrument Typ B) / Tür

Kia Picanto (JA) Betriebsanleitung / Ausstattung Ihres Fahrzeugs / LCD-Display (ausstattungsabhängig) / Benutzereinstellungsmodus (für Kombiinstrument Typ B) / Tür

  • Automatische Verriegelung
    - Disable (Deaktivieren): Die automatische Türverriegelung wird deaktiviert.
    - Enable on speed (Geschwindigkeitsabhängig aktivieren): Alle Türen werden automatisch verriegelt, wenn das Fahrzeug schneller als 15 km/h fährt.
  • Automatische Entriegelung
    - Disable: (Deaktiviert) Die automatische Türentriegelung ist nicht möglich.
    - Vehicle Off (Fahrzeug aus): Alle Türen werden automatisch entriegelt, wenn der Zündschlüssel aus dem Zündschalter entfernt wird bzw. der Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/- stopp) in die OFF-Position gestellt wird.

Licht

• Komfortblinker

- Aus: Die Komfortblinkerfunktion ist deaktiviert.
- 3, 5, 7 Blinkvorgänge: Das Signal blinkt 3, 5 oder 7 Mal, wenn der Blinkerhebel angetippt wurde.

❈ Weitere Details erfahren Sie unter “Licht” auf Seite 4-84.

• Scheinwerferverzögerung
- Bei Auswahl dieser Option ist die Scheinwerferverzögerungsfunktion aktiviert.

    • AEB (Autonome Notbremsung) (ausstattungsabhängig): Bei Auswahl dieses Elements wird die AEB-Funktion aktiviert. ❈ Weitere Details finden Sie unter “Autonome Notbremsung (AEB) − Radarsystem” auf Seite 6-57.

    In diesem Modus können Sie die Wartungsintervallfunktion mit dem Kilometerstand (km oder mi.) aktivieren sowie mit der Betriebszeit (Monate). Off (Aus): Die Wartungsintervallfunktion wird deaktiviert.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Schalter heckscheiben-waschanlage

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Überprüfung des Kombischalters 1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen. HECKSCHEIBENWISCHER- & WASCHERSCHALTER (Linkslenkung) (Rechtslenkung) Prüfung (mit KDS/GDS) 1

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Kompressoröl

    Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches (PAG) Kompressoröl, während im System R12 Kompressor- Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.

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