| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| Ausbau |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") |
| 3. |
Untere Lenksäulenverkleidung abnehmen. (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung") |
| 4. |
Motorstartknopf (A) ausbauen, indem von innen mit der Hand darauf gedrückt wird.
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| 5. |
Steckverbinder der Start-/Stopp-Taste (A) abziehen.
|
| Einbau |
| 1. |
Steckverbinder des Motorstartknopfes anschließen. |
| 2. |
Die Start-/Stopp-Taste einbauen. |
| 3. |
Die untere Lenksäulenverkleidung montieren. |
| 4. |
Untere Armaturenbrettverkleidung einbauen. |
| 5. |
Minuspol (-) der Batterie anschließen. |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Karosserie-Steuermodul (BCM) 2. Smartkey-Einheit (SMK) 3.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Schrauben lösen und hintere Kombileuchte (A) ausbauen. 3. Dichtung (A) der hinteren Kombileuchte entfernen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Selbstdiagnose mit dem Scan-Tool Mit dem KDS/GDS können Defekte am SMART KEY-System schnell erkannt werden. Das KDS/GDS kann den Stellantrieb mit Gewalt betätigen, den Eingabe-/Ausgabewert überwachen und die Selbstdiagnose durchführen.