| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. ISG-OFF-Schalter |
| Beschreibung |
Der ISG-AUS-Schalter an der Bodenkonsole kann verwendet werden, um die ISG-Funktion zu deaktivieren.
| Schaltplan |

| Ausbau |
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen. |
| 2. |
Knauf (A) durch Ziehen in Pfeilrichtung entfernen. |
| 3. |
Konsolenanzeigeabdeckung (B) mit einem Ausbauwerkzeug abnehmen.
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| 4. |
Steckverbinder (A) von der Konsolenanzeigenabdeckung abziehen.
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| 5. |
Befestigungsschrauben lösen, dann Schalter an der oberen Abdeckung der Konsole (A) ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Schalter der oberen Konsolenabdeckung anbringen. |
| 2. |
Steckverbinder der Konsolenanzeigenabdeckung anschließen. |
| 3. |
Konsolenanzeigeabdeckung anbringen. |
| 4. |
Wählknauf und -manschette montieren. |
| 5. |
Minuspol (-) der Batterie anschließen. |
Beschreibung und bedienung Beschreibung Aufgrund der beträchtlich häufigeren Startvorgänge führt die oft auftretende elektrische Last zu Spannungsabfällen im Fahrzeugnetzwerk.
Technische daten SPEZIFIKATION ▷ 13,5V, 130A [Nur ISG] Pos. SPEZIFIKATION Nennspannung 13,5V, 130A Drehzahl im Betrieb 1.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie - "Vorderer Stoßfänger") 3. Befestigungsschrauben lösen, dann Nebelscheinwerfer (A) ausbauen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Selbstdiagnose mit dem Scan-Tool Mit dem KDS/GDS können Defekte am SMART KEY-System schnell erkannt werden. Das KDS/GDS kann den Stellantrieb mit Gewalt betätigen, den Eingabe-/Ausgabewert überwachen und die Selbstdiagnose durchführen.