
• Mit Schaltgetriebe
Drücken Sie den Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/- stopp), wenn der Knopf in der ACC-Position steht, ohne das Kupplungspedal zu betätigen.
• Mit Automatikgetriebe
Drücken Sie den Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/-stopp), wenn er sich in der Position ACC befindet, ohne das Bremspedal zu betätigen.
Die Warnleuchten können geprüft werden, bevor der Motor angelassen wird. Lassen Sie den Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/-stopp) nicht über einen längeren Zeitraum in der Position ON (ein). Die Batterie kann sich entladen, da der Motor nicht läuft.
• Mit Schaltgetriebe Drücken Sie den Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/- stopp), wenn er sich in der Position OFF befindet, ohne das Kupplungspedal zu betätigen.
• Mit Schaltgetriebe Um den Motor zu starten, drücken Sie das Kupplungspedal und das Bremspedal und dann den Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/- stopp), wenn sich der Schalthebel in der Neutralstellung befindet.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Modus-Stellantrieb Beschreibung und bedienung Beschreibung Der Modus-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Es regelt die Stellung der Modus-Klappen über die Betätigung des Modus-Stellantriebs basierend auf dem Sig
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Bedieneinheit BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN Nr. STECKER A STECKER B 1 BATTERIE PAB IGN1 2 ISG-Batterie (+) PAB ON-Signal 3