| Ausbau |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen. |
| 2. |
Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder gerade nach vorne ausgerichtet sind. |
| 3. |
Das Fahrerairbag-Modul ausbauen. (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder") |
| 4. |
Schraube der Lenkradsperre (A) lösen, dann den Wickelfeder-Steckverbinder (B) vom Lenkrad abziehen.
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| 5. |
Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") |
| 6. |
Schraube (A) lösen und Lenksäulenverkleidung abnehmen.
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| 7. |
Die Kontaktspule entfernen. (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder") |
| 8. |
Steckverbinder (A) des Kombischalters abziehen, dann Befestigungsschrauben (B) lösen.
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| 9. |
MDPS-ECU-Steckverbinder abziehen.
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| 10. |
Kreuzgelenkschraube (A) lösen.
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| 11. |
Muttern (A) und Schraube (B) lösen, dann die Lenksäule ausbauen.
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| 12. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
| 13. |
"ASP Kalibrierung EPS-Typerkennung" nach dem Ersetzen der Lenksäule auf dem GDS registrieren. (Siehe Elektrische Servolenkung - "Reparaturverfahren") |
| ZERLEGUNG |
KREUZGELENK
| 1. |
Schraube lösen und Kreuzgelenk von der Lenksäule abtrennen.
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| 2. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
| PRÜFUNG |
| 1. |
Lenksäule auf Beschädigung und Verzug prüfen. |
| 2. |
Kreuzgelenk auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. |
| 3. |
Kipphalterung auf Beschädigung und Risse prüfen. |
Beschreibung und bedienung Beschreibung EPS (Elektronische Servolenkung, Ausführung mit Sicherheitslenksäule) arbeitet mit einem Elektromotor, um den zum Lenken notwendigen Kraftaufwand zu verringern das Lenksystem funktioniert unabhängig vom Betrieb des Motors.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Kreuzgelenkschraube (A) entfernen. Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37,5 Nm (3,3 ~ 3,8 kgm) • Leerlauf eingelegt lassen, damit der innere Seilzug der Wickelfeder beim Drehen des Lenkrads nicht beschädigt wird.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT FAHRERFENSTERHEBERSCHALTER BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN [Alle Manuell / Automatisches Öffnen] (Linkslenkung) Nr. Beschreibung Nr.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Den Widerstand zwischen den einzelnen Klemmen des Gebläsewiderstands messen. 2. Bei Abweichung des gemessenen Widerstandswerts von den Vorgaben ist der Gebläse-Widerstand zu ersetzen.