Kia Picanto (JA): LCD-Display (ausstattungsabhängig) / LCD-Modi (Für Kombiinstrument Typ B)

1. Tageskilometermodus Dieser Modus zeigt die Fahrinformationen wie Kilometerzähler, Kraftstoffverbrauch usw. an. Weitere Details finden Sie unter “Trip-Computer” auf Seite 4-59.

2. Servicemodus Dieser Modus informiert über das Serviceintervall (Kilometeranzahl oder Tage) und den Luftdruck in jedem Reifen.

3. Benutzereinstellungsmodus In diesem Modus können Sie die Einstellungen der Türen, Lampen usw. ändern.

4. Hauptwarnmodus Dieser Modus informiert über Warnmeldungen im Zusammenhang mit Fehlern im TPMS, niedrigem Reifendruck (ausstattungsabhängig), niedrigem Motorölstand (ausstattungsabhängig) oder Fehlern in der Autonomen Notbremsung (AEB) (ausstattungsabhängig).

❈ Zur Steuerung der LCD-Modi lesen Sie unter “LCD-Display-Bedienung” auf Seite 4-53 nach.

    Dieser Modus zeigt den aktuellen Kraftstoffverbrauch der letzten Sekunden bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von mehr als 10 km/h an. Kombiinstrument Typ A: 0 ~ 99,9 km/Liter, Liter/100 km, MPG Kombiinstrument Typ B: 0 ~ 30 km/Liter, Liter/100 km, 0 ~ 50 MPG

    Service in Es wird berechnet und angezeigt, ob Sie eine geplante Wartung (nach Kilometerstand oder Tagen) benötigen. Wenn der Kilometerstand bzw. die Zeit 1 500 km oder 30 Tage erreicht hat, wird mehrere Sekunden lang die Meldung „Service in“ angezeigt, wenn Sie den Zündschalter betätigen oder den Knopf ENGINE START/STOP (Motorstart/- stopp) in die ON-Position bringen.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Wegfahrsperrensystem

    Schematische darstellungen Schaltplan Beschreibung und bedienung Beschreibung Die Wegfahrsperre blockiert das Fahrzeug so lange, bis der richtige Zündschlüssel verwendet wird; zusätzlich zu den momentan erhältichen Diebstahlschutzsystemen wie z.

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Temperatur-Stellantrieb

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Temperaturregelstellantrieb Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb und der Temperatur-Stellantrieb eingebaut.

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