| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Zylinderkopf ausbauen. (Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopf") |
| 2. |
Kühlmitteleinlass (A) und Kühlmittelummantelungseinsatz (B) ausbauen.
|
| 3. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. 1. Schaltgetriebe ausbauen. (Siehe Schaltgetriebe - "Schaltgetriebe") 2.
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Getriebe ausbauen. (Siehe Schaltgetriebe - "Schaltgetriebe") 2.
Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Kondensator ausbauen und untere Kappe (B) mit einem L-Schlüssel (A) vom Kondensator abnehmen. Anzugsdrehmoment: 9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,5 kgm) 2.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)