| PRÜFUNG |
Überprüfung des Schaltgetriebeölstands
| 1. |
Den Motor abstellen und das Fahrzeug mit der Hebebühne anheben. |
| 2. |
Öleinfüllstopfen (A) entfernen.
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| 3. |
Zustand des Öls kontrollieren und sicherstellen, dass der Füllstand (A) der Vorgabe entspricht.
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| 4. |
Ölwannenstopfen (A) anbringen.
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| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Den Motor abstellen und das Fahrzeug mit der Hebebühne anheben. |
| 2. |
Ablassschraube (A) entfernen und nach dem vollständigen Ablassen des Öls wieder einschrauben.
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| 3. |
Öleinfüllstopfen (A) entfernen.
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| 4. |
Schaltgetriebe durch die Einfüllöffnung mit Schaltgetriebeöl befüllen.
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| 5. |
Ölwannenstopfen (A) anbringen.
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Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Schaltsteuerung komplett 2. Schaltseilzughalterung 3. Getriebeträger 4.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie - "Vorderer Stoßfänger") 3. Befestigungsschrauben lösen, dann Nebelscheinwerfer (A) ausbauen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)