Kia Picanto (JA): Schaltgetriebe / Bedienung des Schaltgetriebes

Das Schaltgetriebe hat fünf Vorwärtsgänge. Das Schaltschema ist auf dem Schaltknauf
aufgedruckt. Das Getriebe ist in allen Vorwärtsgängen vollständig synchronisiert,
so dass leicht in einen höheren oder niedrigeren Gang geschaltet werden kann.
Treten Sie das Kupplungspedal beim Schalten vollständig nieder und lassen Sie
es danach langsam los.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zündschlossschalter ausgestattet ist, startet der
Motor nicht, wenn er ohne Drücken des Kupplungspedals angelassen werden soll. (ausstattungsabhängig)
Der Schalthebel muss in die Leerlaufposition zurückgeschaltet werden, bevor er in
den Rückwärtsgang (R) geschaltet wird.
Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erst ein, nachdem das Fahrzeug vollständig zum
Stillstand gekommen ist.
Bringen Sie den Motor niemals auf Drehzahlen, die im roten Bereich liegen.
ACHTUNG
- Achten Sie beim Zurückschalten vom 5. in den 4. Gang darauf, dass der
Schalthebel nicht versehentlich zu weit nach links gedrückt wird, damit nicht
in den 2. Gang geschaltet wird. Wenn beim Herunterschalten Gänge übersprungen
werden, könnte die Motordrehzahl so weit ansteigen, dass der Drehzahlmesser
in den roten Bereich gelangt. Durch solche überhöhten Drehzahlen können Getriebe
und Motor beschädigt werden.
- Schalten Sie nicht mehr als 2 Gänge herunter und schalten Sie bei hohen
Motordrehzahlen (5 000 U/min und darüber) nicht herunter. Ein solches Herunterschalten
könnte den Motor, die Kupplung und das Getriebe beschädigen.
- Bei kaltem Wetter kann die Schaltung schwergängig sein, bis sich das Getriebeöl
erwärmt hat. Dies ist normal und unschädlich für das Getriebe.
- Wenn sich bei stehendem Fahrzeug der 1. Gang oder der Rückwärtsgang (R)
nur schwer einlegen lässt, bringen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung
(N) und lassen dann das Kupplungspedal los. Treten Sie das Kupplungspedal wieder
durch und legen Sie nun den 1. Gang oder den Rückwärtsgang (R) ein.
ACHTUNG
- Um einen vorzeitigen Verschleiß und Beschädigungen der Kupplung zu
vermeiden, lassen Sie Ihren Fuß während der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Verwenden Sie die Kupplung auch nicht, um das Fahrzeug an einer Steigung,
beim Warten an einer Ampel usw. im Stillstand zu halten.
- Lassen Sie Ihre Hand während der Fahrt nicht auf dem Schalthebel ruhen,
da dies zu einem vorzeitigen Verschleiß der Schaltgabeln führen kann.
- Um eine Beschädigung des Kupplungssystems zu vermeiden, starten Sie
nicht mit dem 2. Gang, es sei denn, Sie befinden sich auf einer glatten oder
rutschigen Fahrbahn.
WARNUNG
- Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse
vollständig betätigt und der Motor abgestellt wird. Stellen Sie außerdem sicher,
dass Sie den ersten Gang einlegen, wenn Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund
oder an einer Steigung abstellen und dass Sie den Rückwärtsgang (R) einlegen,
wenn Sie das Fahrzeug an einem Gefälle abstellen. Wenn diese Vorsichtshinweise
nicht oder nicht in der richtigen Reihenfolge befolgt werden, könnte sich das
Fahrzeug plötzlich und unerwartet in Bewegung setzen.
- Verwenden Sie auf einer glatten Straße nicht die Motorbremse (d. h.
schalten Sie nicht schnell von einem hohen Gang in einen niedrigeren Gang).
Das Fahrzeug kann ins Rutschen kommen und einen Unfall verursachen.
Das Kupplungspedal zum Schalten ganz bis zum Boden durchtreten und anschließend
langsam freigeben. Während der Fahrt muss das Kupplungspedal vollständig losgelassen
werden.
Weitere Informationen:
Reparaturverfahren
Ausbau
1.
Batteriemassekabel abklemmen.
2.
Heckklappe öffnen.
3.
Befestigungsmuttern (A) der hochgesetzten Bremsleuchte lösen.
4.
Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Frischluft/Umluft-Stellantrieb
Beschreibung und bedienung
Beschreibung
1.
Der Frischluft/Umluft-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit.