| PRÜFUNG |
| 1. |
Zündung ausschalten und Batterieminuspol (-) abklemmen. |
| 2. |
Sicherungskastendeckel abbauen. |
| 3. |
Anlasserrelais (A) ausbauen.
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| 4. |
Mit einem Ohmmeter auf Durchgang zwischen den Klemmen (30 und 87) prüfen.
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| 5. |
12 V an Klemme 85 und Masse an Klemme 86 anlegen und dann auf Durchgang zwischen den Klemmen prüfen (30 und 87).
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| 6. |
Anlasserrelais einbauen. |
| 7. |
Sicherungskastendeckel anbauen. |
Technische daten SPEZIFIKATION ANLASSER ▷12V, 1,2kW : Nur ISG Pos. SPEZIFIKATION Nennspannung 12 V, 1,2 kW Anzahl der Ritzelzähne 13 Leistung [Keine Last, 11,5 V] Ampere Max.
Beschreibung und bedienung Beschreibung Das Geschwindigkeitsregelungssystem wird mit dem Tempomat-Hauptschalter "ON/OFF", rechts an der Lenksäule, eingeschaltet.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Den Schlüsselwarnschalter-Steckverbinder (A) und den Zündschaltersteckverbinder (B) von der Lenksäule abziehen. 2. Zwischen den Relaisklemmen auf Durchgang prüfen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Deckel 2. Mutter 3. Wischerarm und Wischerblatt 4. Obere Windlaufabdeckung 5. Schraube 6. Wischermotor und Wischergestänge 7. Wischermotor-Steckverbinder Reparaturverfahren Ausbau 1.