Kia Picanto: ABS (Antiblockiersystem) / Hinterrad-Drehzahlsensor

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Bremsanlage / ABS (Antiblockiersystem) / Hinterrad-Drehzahlsensor

Reparaturverfahren

Ausbau

Rad (A) abnehmen.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.	Kofferraum-Seitenverkleidung ausbauen. (Siehe Karosserie - "Kofferraumseitenverkleidung")

3.	Stecker vom Hinterrad-Drehzahlsensor abklemmen.

4.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

PRÜFUNG

Die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und Karosseriemasse messen.

Zum Schutz des Raddrehzahlsensors beim Messen der Ausgangsspannung muss ein 100 Ω Widerstand wie dargestellt benutzt werden.

Die nderung des Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen nderung der Ausgangsspannung vergleichen, wie nachfolgend dargestellt.

V_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V

V_hoch: 1,18 V ~ 1,68 V

Frequenzbereich: 1 ~ 2,500 Hz

Vorderrad-Drehzahlsensor

Reparaturverfahren Ausbau 1. Rad (A) abnehmen. Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm) 2. ...

ESC-System (Elektronische Stabilitätssteuerung)

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Andere Informationen:

Kia Picanto (JA) Betriebsanleitung: Bremsanlage mit Bremskraftverstärker

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