| AUS- UND EINBAU |
| 1. |
Kurbelwellendämpferriemenscheibe abbauen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Kurbelwellendämpferriemenscheibe") |
| 2. |
Vorderen Öldichtring (A) der Kurbelwelle entfernen.
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| 3. |
Neue vordere Öldichtung mit Spezialwerkzeug (09214-1R100, 09231-H1100) anbringen und Motoröl auf die Kante der neuen Öldichtung auftragen.
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| 4. |
Kurbelwellendämpferriemenscheibe einbauen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Kurbelwellendämpferriemenscheibe") |
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Vorderer Öldichtring 2. Steuerkettenabdeckung und Ölpumpeneinheit 3.
Reparaturverfahren Ausbau Der Motor muss für diese Arbeit nicht ausgebaut werden. • Kotflügelschoner verwenden, damit die Lackierung nicht beschädigt wird.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT [Standardtyp (2,6")] [Supervision-Typ (2,6")] BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN STECKER A Nr.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden. Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen