Das Reifenluftdruck-Überwachungssystem (TPMS) erkennt Radiusänderungen des Reifens. Wenn der Reifendruck unter das empfohlene Maß sinkt, leuchtet die Systemwarnleuchte auf.
Damit das System richtig funktioniert, muss der Fahrer das System unter genauer Beachtung des folgenden Verfahrens einstellen und den aktuellen Reifendruck festlegen.
Die Warnleuchte leuchtet im Kombiinstrument auf, wenn nach Kalibrierung des TPMS ein oder mehrere Reifen einen zu geringen Luftdruck aufweisen. Die Warnleuchte leuchtet auch auf, um den Fahrer über eine Fehlfunktion des Systems zu informieren. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Abbildung (1) oben.
Warnleuchte für niedrigen Reifendruck (1) / Schalter TPMS SET (2)
Sie können das TPMS über das folgende Verfahren selbst einstellen: 1. Pumpen Sie alle Reifen auf den empfohlenen Reifendruck auf. 2. Starten Sie den Motor, achten Sie darauf, dass das Fahrzeug sich nicht bewegt, und halten Sie den TPMS-Schalter (2) links am Fahrersitz mindestens 3 Sekunden lang gedrückt.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Selbstdiagnose mit dem Scan-Tool Mit dem KDS/GDS können Defekte am SMART KEY-System schnell erkannt werden. Das KDS/GDS kann den Stellantrieb mit Gewalt betätigen, den Eingabe-/Ausgabewert überwachen und die Selbstdiagnose durchführen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Wischerarm & Wischerblatt 2. Wischer- & Wascherschalter 3. Schlauch und Düse der Windschutzscheiben-Waschanlage 4. Wischermotor & Wischergestänge 5.