Kia Picanto (JA): Antriebsstrang / Batterie

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Wartung / Antriebsstrang / Batterie

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Batteriespannung und Status

Batteriespannung und -status mit dem Batterietester kontrollieren.

Batterieklemme

1.

An den Batteriepolen (A) rütteln, um festzustellen, ob sie lose oder korrodiert sind. Korrodierte Klemmen müssen gereinigt werden.

Wenn der Batteriepluspol lose ist, zuerst das Batteriemassekabel (GND) abklemmen, bevor der Pluspol entfernt oder festgezogen wird, um Verletzungen durch Stromschlag zu vermeiden.

2.

Wenn die Batterieklemme nicht fest genug am Batteriepluspol (+) sitzt:

(1)

Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

(2)

Batterieklemme (A) am Batteriepluspol (+) festziehen

Batteriepluspol (+):

7,8 ~ 9,8 Nm (0,8 ~ 1,0 kgm)

3.

Wenn die Batterieklemme nicht fest genug am Batterieminuspol (-) sitzt:

(1)

Batterieklemme (A) am Batterieminuspol (-) festziehen

Batterieminuspol (-):

4,0 ~ 6,0 Nm (0,4 ~ 0,6 kgm)

Batteriezustand

Batterie auf Beschädigung oder Verformung prüfen. Bei schwerer Beschädigung, Verformung oder Undichtigkeit muss die Batterie ersetzt werden.

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Kontrolle des Automatikgetriebeöl (ATF)-Stands 1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Kühlerschläuche 1. Kühlerschläuche auf Folgendes prüfen (1) Fehlerhafter Anschluss (2) Undichtigkeiten (3) Risse (4) Beschädigung (5) Verbindungen lose (6) Scheuerstellen (7) Verschlechterung Kühlmittelstand 1.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Trocknerflasche

    Reparaturverfahren AUS- UND EINBAU 1. Kondensator ausbauen und untere Kappe (B) mit einem L-Schlüssel (A) vom Kondensator abnehmen. Anzugsdrehmoment: 9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,5 kgm) 2.

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Mosfet-Transistor

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)

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