| Technische Daten |
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Pos. |
Spezifizierte Stellung |
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Typ |
EIN → AUS |
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BETRIEBSBEDINGUNG |
Leerlauf |
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Betriebsspannung |
10 V - 15 V |
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Betriebstemperatur |
-30 °C bis 100 °C |
| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

1. Neutralschalter
| Beschreibung |
| • |
Das Neutralschaltersignal wird im Neutralzustand an das ECM übertragen. |
| • |
Das Signal wird bei einem Gangwechsel blockiert. |
| • |
Wenn das Signal blockiert wird, steuert das ECM den Kennfeldwert der Kraftstoffeinspritzmenge für den 1. Gang, sodass das Fahrzeug ordnungsgemäß starten kann.
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| PRÜFUNG |
| 1. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorelektrik - "Batterie") |
| 2. |
Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.
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| 3. |
Auf Durchgang zwischen Strom- und Signalklemme prüfen.
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| Ausbau |
| 1. |
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorelektrik - "Batterie") |
| 2. |
Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.
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| 3. |
Den Neutralschalter (A) ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
Der Neutraschalter muss durch einen neuen ersetzt werden. (Nicht wiederverwenden.) |
Technische daten Technische Daten Pos. Spezifizierte Stellung Typ EIN/AUS BETRIEBSBEDINGUNG Rückwärtsgang Betriebsspannung 10V ~ 15V Betriebstemperaturen -30 °C bis 100 °C Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1.
Technische daten SPEZIFIKATION MOTOR GETRIEBE Gelenkart Maximal zulässiger Winkel Außen Innen Außen Innen Kappa 1.
B
Technische daten Technische Daten Smart Key-Einheit Bauteil SPEZIFIKATION Nennspannung Gleichstrom 12 V Betriebsspannung Gleichstrom 9 ~ 16 V Betriebstemperatur (-35 - 75°C) Motorlast Max.