| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Kühlmittelmanteleinsatz
2. Kühlmittelummantelungseinsatz-Einlass 3. Motorblock 4. O-ring 5. Öldüse 6. Drucklager 7. Oberes Kurbelwellen-Hauptlager |
8. Kurbelwelle
9. Unteres Kurbelwellen-Hauptlager 10. Kurbelwellen-Hauptlagerdeckel 11. Leiterrahmen 12. Hinterer Radial-Dichtring 13. Schwungscheibe |

| 1. Kolbenring
(Nr. 1) 2. Kolbenring (Nr. 2) 3. Ölabstreifring 4. Sicherungsring 5. Kolben |
6. Kolbenbolzen
7. Pleuelstange 8. Oberes Pleuellager 9. Unteres Pleuellager 10. Pleuellagerdeckel |
Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. THERMOSTAT Das Zerlegen eines Thermostats wirkt sich negativ auf die Leistung des Kühlsystems aus.
Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. 1. Schaltgetriebe ausbauen. (Siehe Schaltgetriebe - "Schaltgetriebe") 2.
Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie - "Untere Armaturenbrettverkleidung") 3. Obere/untere Lenksäulenverkleidung abnehmen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden. Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen