Kia Picanto: Kühlsystem / Kühlmittelpumpe

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Motormechanik / Kühlsystem / Kühlmittelpumpe

Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau.

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Untere Motorraumabdeckung und Abdeckung auf der rechten Motorraumseite abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

3.	Kühlmittel ablassen. (Siehe Kühlsystem - "Kühlmittel")

4.	Antriebsriemen abnehmen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Antriebsriemen")

KühlmitteÖlpumpenriemenscheibe (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment:

12,7 ~ 14,7 Nm (1,3 ~ 1,5 kgm)

6.	Den Spanner für den Antriebsriemen ausbauen. (Siehe Antriebsriemensystem - "Antriebsriemenspanner")

Kühlmittelpumpe (A) mit Dichtung ausbauen.

Anzugsdrehmoment:

19,6 ~ 26,5 Nm (2,0 ~ 2,7 kgm)

Beim Einbau der Kühlmittelpumpe eine neue Dichtung verwenden.

8.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

9.	Kühler mit Kühlmittel befüllen. (Siehe Kühlsystem - "Kühlmittel")

10.	Motor laufen lassen und auf Undichtigkeit prüfen.

PRÜFUNG

1.	Alle Pumpenbauteile auf Risse, Beschädigungen oder Verschleiß prüfen. Kühlmittelpumpe bei Bedarf ersetzen.

2.	Lager auf Beschädigungen, ungewöhnliche Geräuschentwicklung und schwergängige Drehung überprüfen. Kühlmittelpumpe bei Bedarf ersetzen.

Prüfen, ob Kühlmittel austritt. Wenn Kühlmittel aus der Entlüftungsbohrung austritt, ist die Dichtung beschädigt. In diesem Fall KühlmitteÖlpumpe und Dichtung ersetzen.

Es ist normal, dass Kühlmittel in allerdings geringem Maß aus der Entlüftungsbohrung austritt.

Fehlersuche

SYMPTOME

MÖGLICHE URSACHEN

Maßnahme

Austretendes Motorkühlmittel

•	Aus der Entlüftungsöffnung der KühlmitteÖlpumpe

VISUELL ÜBERPRÜFEN

•	Nach einer Aufwärmzeit von ca. 10 Minuten auf Undichtigkeit prüfen.

•	Falls noch Kühlmittel austritt, muss die Kühlmittelpumpe ersetzt werden.

•	Wenn die Undichtigkeit beseitigt ist, Kühlmittelpumpe wieder einbauen. (Pumpe nicht ersetzen.)

•	Von Dichtungen oder Schrauben

•	Die Befestigungsschrauben der KühlmitteÖlpumpe auf festen Sitz prüfen.

•	Die Befestigungsschrauben nachziehen.

•	Auf beschädigte Dichtungen oder eingedrungenen Staub prüfen.

•	Dichtung ersezten und Staub abwischen.

•	Von der Außenfläche der KühlmitteÖlpumpe

•	Kühlmittelpumpe auf defektes Material oder Risse prüfen.

•	Kühlmittelpumpe auf defektes Material oder Risse prüfen und ggf. ersetzen.

Rauschen

•	Von den Lagern

•	Von den mechanischen Dichtungen

•	Pumpenrad defekt

Prüfung mit einem Stethoskop

•	Nach Anlassen des Motors mit einem Stethoskop auf Geräusche prüfen.

•	Wenn keine Geräusche zu hören sind, die Kühlmittelpumpe wiederverwenden (nicht ersetzen).

•	Wenn Geräusche von der KühlmitteÖlpumpe zu hören sind, den Antriebsriemen abnehmen und erneut prüfen.

Prüfung nach Abnehmen des Antriebsriemens

•	Nach Ausbau der Kühlmittelpumpe und Abnehmen des Antriebsriemens erneut auf Geräusche prüfen.

•	Wenn Geräusche zu hören sind, die Wasserpumpe wieder verwenden. Die anderen Antriebsstrangteile prüfen.

•	Wenn keine Geräusche zu hören sind, die KühlmitteÖlpumpe durch eine neue ersetzen.

Prüfung nach Ausbau der KühlmitteÖlpumpe

•	Nach Ausbau der Kühlmittelpumpe und Abnehmen des Antriebsriemens erneut auf Geräusche prüfen.

•	Wenn Störungen auftreten, die Wasserpumpe durch eine neue ersetzen.

Überhitzung

•	Pumpenrad beschädigt

•	Loses Pumpenrad

Pumpenrad gelöst

•	Korrodierter Pumpenradflügel

•	Kühlmittel prüfen.

•	Schlechte Kühlmittelqualität / Wartungsprüfung

•	Trennung des Pumpenrads von der Welle

•	KühlmitteÖlpumpe ersetzen.

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