| BAUTEILE-ÜBERSICHT |

| 1. Ausgleichsbehälter 2. Ausgleichsbehälterschlauch und -leitung |
3. Turbolader-Wasserablassschlauch
4. Kühlmittelrücklaufschlauch |
| Ein- und Ausbau. |
| 1. |
Ausgleichsbehälterschlauch (A) abtrennen und dann das Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter ablassen. |
| 2. |
Kühlmittelrücklaufschlauch (B) und Kühlmittelablassschlauch des Turboladers (C) abtrennen.
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| 3. |
Ausgleichsbehälter (B) abnehmen.
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| 4. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |
| 5. |
Kühlsystem mit Kühlmittel befüllen. |
Reparaturverfahren Aus-, Einbau und Entlüftung Kühlerdeckel nie entfernen, solange der Motor heiß ist.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Kühlerlüfter 3. Kühllüftermotor 3. Kühllüfterverkleidung Technische daten Technische Daten Pos.
Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches (PAG) Kompressoröl, während im System R12 Kompressor- Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.
Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.