Kia Picanto: Antriebsstrang / Automatikgetriebeflüssigkeit

Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.

Den Motor starten, um das ATF zu erwärmen.

Mit dem KDS/GDS überprüfen, ob die Temperatur des ATF zwischen 70 und 80 °C beträgt.

Den Wählhebel von "P" langsam auf "D" schieben, dann wieder zurück zu "P". Diesen Vorgang zwei Mal wiederholen.

Ölstandsanzeige (A) ausbauen.

Kontrollieren Sie, dass der lstand sich an der Markierung "HOT" am lmessstab befindet. Wenn der Pegel zu niedrig ist, Automatikgetriebeöl bis zur "HOT"-Marke auffüllen.

Wenn die Flüssigkeit verbrannt riecht, bedeutet das, dass die Flüssigkeit mit Feinpartikel der Buchsen und mit Reibungsmaterialien verunreinigt ist. In diesem Fall muss eine Getriebeinspektion durchgeführt werden.

Motor anlassen.

Der Motor sollte innerhalb einer Minute nach dem Anlassen abgeschaltet werden. Wenn das l vorher vollständig abgelaufen ist, sollte der Motor bereits dann abgeschaltet werden.

ATF-Ablassschraube (A) entfernen und nach dem vollständigen Ablassen des Öls wieder einschrauben.

Nach dem Herausziehen des Ölmessstabs (A) das ATF durch das ATF-Einfüllrohr einfüllen.

Mit dem Einfüllen aufhören, wenn sich nicht die gesamte Ölmenge einfüllen lässt. Motor starten und 1 - 2 Minuten im Leerlauf auf Stufe P oder N drehen lassen. Motor abstellen und Öl einfüllen.

Eine Probefahrt unternehmen, bis die Flüssigkeitstemperatur 70 - 80 °C erreicht hat, dann den Flüssigkeitsstand erneut prüfen. Der Ölstand an der Markierung HOT liegen.

ATF-Stand überprüfen.

(Siehe Hydrauliksystem - "Flüssigkeit")