Ausbau |
Beim Ausbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, der Hochdruck-Kraftstoffleitung, der Förderleitung und des Einspritzventils besteht Verletzungsgefahr durch Austreten des unter hohem Druck stehenden Kraftstoffs. Daher nach dem Abstellen etwas warten, bevor mit Reparaturarbeiten begonnen wird. |
1. |
Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffversorgung - "Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen"). |
2. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen. |
3. |
Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik - "Saugrohr") |
4. |
Einspritzventil und Förderleitung von (A) entfernen.
|
5. |
Remove the flange nut (A) from the high pressure fuel pump by using the special service tool [SST No.: 09314-3Q100 oder 09314-27130].
|
6. |
Befestigungsschrauben (A) lösen und dann Niederdruckkraftstoffleitung abtrennen. |
7. |
Befestigungsschrauben (B) lösen und dann Hochdruckkraftstoffleitung (C) ausbauen.
|
8. |
Befestigungsschrauben (A) lösen und dann die Förderleitungs- und die Einspritzventileinheit (B) aus dem Motor ausbauen.
|
9. |
Einspritzventil- und Raildrucksensorsteckverbinder (A) abziehen.
|
Einbau |
|
1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus. |