Kia Picanto: Scheibenwischer & Waschanlage vorn / Wischermotor vorn

Batteriemassekabel abklemmen.

Wenn nötig den Befestigungsclip des Wischerblatts durch Hochziehen lösen und das Wischerblatt vom Innenradius des Wischerarms entfernen.

Obere Windlaufverkleidung entfernen.

(Siehe Kapitel Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung")

Befestigungsschrauben lösen, dann Wischermotor und Gestänge (A) entfernen.

Steckverbinder (A) des Wischermotors abziehen.

Den Wischermotorkurbelarm festhalten und das obere Gestänge (A) entfernen.

• Vor dem Ausbau des Wischermotors und des Wischergestänges sicherstellen, dass das Gestänge in der Position Auto-Stopp gestoppt wurde. • Um die Kurbelscheibe des Wischermotors richtig einzubauen, sicherstellen, dass das Wischergestänge auf die Kurbelscheibe ausgerichtet ist und die Winkel des Gestänges korrekt eingestellt sind. • Darauf achten, dass das Wischergestänge nicht beschädigt wird.

Unteres Gestänge (A) von der Kurbelscheibe des Wischermotors abbauen.

• Um die Kurbelscheibe des Wischermotors richtig einzubauen, sicherstellen, dass das Wischergestänge auf die Kurbelscheibe ausgerichtet ist und die Winkel des Gestänges korrekt eingestellt sind. • Darauf achten, dass das Wischergestänge nicht beschädigt wird.

Mutter (A) lösen und Kurbelscheibe (B) ausbauen.

Befestigungsschrauben lösen, dann Wischermotor (A) ausbauen.

Scheibenwischermotor einbauen.

Kurbelscheibe einbauen.

Um die Kurbelscheibe des Wischermotors richtig einzubauen, sicherstellen, dass das Wischergestänge auf die Kurbelscheibe ausgerichtet ist und die Winkel des Gestänges korrekt eingestellt sind.

Oberes und unteres Gestänge an Kurbelscheibe des Wischermotors anbringen.

Scheibenwischermotor und -gestänge einbauen und den Stecker des Scheibenwischermotors anklemmen.

Die obere Windlaufverkleidung einbauen.

Wischerarm und Wischerblatt anbauen.

Der Windschutzscheibenwischermotor muss betätigt werden, um sicherzustellen, dass er in der Ruhestellung steht. Ggf. Wischerarm und -blatt einstellen.

Wischerarme und Wischerblätter entsprechend der Spezifikation anbauen.

Auto-Stopp-Position (Wischerblatt)

Stecker vom Wischermotor abklemmen.

Batteriespannung (+) an Klemme 3 und Batteriemasse (-) an Klemme 1 anlegen.

Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden.

Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen.

'Fahrzeugmodell' und 'Karosseriesteuermodul (BCM)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.

Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen.