| PRÜFUNG |
MOTORÖLSTAND
Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abgestellt wird. |
| 1. |
Motor warmlaufen lassen, dann abstellen und 5 Minuten warten. |
| 2. |
Motor abstellen und ein paar Minuten (ca. 5) warten, bis das Öl in die Ölwanne zurückgelaufen ist. |
| 3. |
Ölmessstab herausziehen, abwischen und wieder bis zum Anschlag hineinstecken. |
| 4. |
Kontrollieren, ob der Ölstand zwischen den Markierungen "L" und "F" auf dem Ölmessstab liegt. |
| 5. |
Ist der Ölstand zu niedrig, auf Undichtigkeit prüfen und Öl bis zur Markierung "F" auffüllen.
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Motoröl-Erscheinungsbild
| 1. |
Motoröl auf weißliche Eintrübungen oder starke Verunreinigung prüfen. |
| 2. |
Weist das Öl weißliche Eintrübungen auf, ist die Wahrscheinlich hoch, dass es mit Kühlmittel verunreinigt ist. Beschädigte Teile reparieren oder ersetzen. |
| AUS- UND EINBAU |
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| 1. |
Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen. |
| 2. |
Motoröl ablassen.
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| 3. |
lfilter ersetzen.
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| 4. |
lablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben.
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| 5. |
Nach dem Ausbau der Ölstandsanzeige neues Motoröl auffüllen.
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| 6. |
Öleinfülldeckel anbauen. |
| 7. |
Motor laufen lassen und auf austretendes Motoröl prüfen. |
| 8. |
Motorölstand abschließend nochmals prüfen. |
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Riemen zwecks Wartung und außergewöhnlichem Verschleiß des Keilriemens prüfen. Bei Bedarf ersetzen.
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Leitungen, Aufhänger und Anschlüsse auf starke Korrosion, Undichtigkeiten oder Beschädigungen kontrollieren.
Technische daten SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION STROMVERSORGUNG 3 V Betriebstemperatur -30 - 75 °C RF-Modulation FSK LF-Modulation ASK RF-Frequenz 433,92 MHz
Reparaturverfahren PRÜFUNG HECKSCHEIBENWISCHERMOTOR 1. Kabelstecker vom Wischermotor hinten abklemmen. 2. Das positive (+) Batteriekabel an die Klemme 1 und das negative (-) Batteriekabel an die Klemme 2 anschließen.