| Ausbau |
| 1. |
Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") |
| 2. |
Kühlmittel ablassen. (Siehe Kühlsystem - "Kühlmittel") |
| 3. |
Ölkühlerleitungen (A) abtrennen.
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| 4. |
Ölfilter abschrauben. (Siehe Schmiersystem - "Motoröl") |
| 5. |
Befestigungsschrauben (A) lösen und danach Ölkühlereinheit (B) ausbauen.
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| Einbau |
| 1. |
Eine dünne Schicht Motoröl auf die Oberfläche der Ölkühlerdichtung (A) auftragen, dann den Ölkühler mit einer Befestigungsschraube (B) montieren.
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| 2. |
Etwas Motoröl auf die Dichtungsoberfläche des Ölfilters auftragen und dann Ölfilter montieren. (Siehe Schmiersystem - "Motoröl") |
| 3. |
Ölkühler-Kühlmittelschläuche (A) anschließen.
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| 4. |
Kühler mit Kühlmittel befüllen und auf Undichtigkeit prüfen. |
Reparaturverfahren Ein- und Ausbau. Die Ölpumpe (A) nicht von der Steuerkettenabdeckung abnehmen, da diese beiden Teile als Einheit konstruiert sind und nicht voneinander getrennt werden dürfen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Vorderer Öldichtring 2. Steuerkettenabdeckung und Ölpumpeneinheit 3.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT I/P-Sicherungskasten Stromkreis (Instrumententafel-Sicherungskasten) Beschreibung und bedienung Beschreibung Diagramm des Kommunikationsnetzwerks ABKÜRZUNG ERKLÄRUNG ABS Ant
Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zwischen den Klemmen auf Durchgang prüfen. Wenn der Durchgang nicht der Vorgabe entspricht, den Warnblinkerschalter ersetzen. Nr. Beschreibung Nr.