| PRÜFUNG |
Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren. Der Flüssigkeitsstand muss zwischen den Markierungen “MIN” und “MAX” an der Seite des Ausgleichsbehälters liegen.

Ausschließlich Bremsflüssigkeit der Spezifikation DOT 3 oder DOT 4 verwenden.
Wenn der Flüssigkeitsstand extrem niedrig ist (niedriger als MIN), kontrollieren, ob das Bremssystem undicht ist.
Reparaturverfahren PRÜFUNG Per Sicht auf richtigen Einbau, Scheuerstellen, Risse, Abnutzung und Undichtigkeit prüfen. Verschlissene oder beschädigte Teile sofort ersetzen.
Reparaturverfahren Ölspezifikation 1. Das System HFC-134a benötigt synthetisches (PAG) Kompressoröl, während im System R12 Kompressor- Mineralöl verwendet wird. Die beiden Öle dürfen auf keinen Fall miteinander vermischt werden.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Temperaturregelstellantrieb Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb und der Temperatur-Stellantrieb eingebaut.