Kia Picanto (JA): Antriebsstrang / Getriebeöl (M/T)

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Wartung / Antriebsstrang / Getriebeöl (M/T)

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

Überprüfung des Schaltgetriebeölstands

1.

Den Motor abstellen und das Fahrzeug mit der Hebebühne anheben.

2.

Öleinfüllstopfen (A) entfernen.

[Kappa 1,0 MPI / FFV, Kappa 1,2 MPI]

[Kappa 1,0 T-GDI]
3.

Zustand des Öls kontrollieren und sicherstellen, dass der Füllstand (A) der Vorgabe entspricht.

4.

Öleinfüllstopfen (A) mit einer neuen Dichtung anbringen.

Anzugsdrehmoment:

58,9 ~ 78,5 Nm (6,0 ~ 8,0 kgm)

[Kappa 1,0 MPI / FFV, Kappa 1,2 MPI]

[Kappa 1,0 T-GDI]

  

Die vorhandene Öleinfüllschraubendichtung muss durch eine neue ersetzt werden. (Nicht wiederverwenden.)

    Reparaturverfahren PRÜFUNG Kraftstoffleitungen per Sicht auf Risse, Undichtigkeiten, lose Anschlüsse, Verformung oder loses Tankband prüfen.

    Reparaturverfahren PRÜFUNG [Prüfung am Fahrzeug] 1. Motor mindestens 3 Mal auf ca. 3000 1/min beschleunigen.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Gebläsemotor

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. B+ an den Gebläsemotor anklemmen und prüfen, ob sich der Motor ordnungsgemäß dreht. 2. Wenn die Gebläsemotorspannung nicht vorschriftsgemäß ist, durch einen nachweislich einwandfreien Motor ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prü

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Heizungs- & Klimaanlagen-Steuergerät (vollautomatisch)

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Bedieneinheit BELEGUNG DER STECKERKLEMMEN Nr. STECKER A STECKER B 1 BATTERIE PAB IGN1 2 ISG-Batterie (+) PAB ON-Signal 3

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