| PRÜFUNG |
| 1. |
Luftfiltereinsatz ausbauen. |
| 2. |
Luftfilter auf zu starke Verschmutzung kontrollieren. Wenn der Luftfilter zu stark verschmutzt ist, muss der Einsatz gewechselt werden. |
| 3. |
Zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes, wie in der Abbildung gezeigt, Druckluft verwenden. [Kappa 1,0 MPI, 1,2 MPI, 1,0 FFV]
[Kappa 1,0 T-GDI]
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| 4. |
Luftfiltereinsatz wieder einbauen. |
| AUS- UND EINBAU |
| [Kappa 1,0 MPI, 1,2 MPI, 1,0 FFV] |
| 1. |
Luftkanalklemme (A) lösen und den Luftkanal abtrennen.
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| 2. |
Luftfiltereinsatz (A) durch einen neuen ersetzen.
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| 3. |
Luftkanal einbauen. |
| [Kappa 1,0 T-GDI] |
| 1. |
Abdeckung (A) des Luftfiltereinsatzes durch entriegeln der Klemme öffnen.
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| 2. |
Nockenwelle (A) des Luftfiltereinsatzes entriegeln, indem in Pfeilrichtung gezogen wird.
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| 3. |
Luftfiltereinsatz (A) durch einen neuen ersetzen.
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| 4. |
Wartungsabdeckung anbringen und mit den Klammern befestigen. |
Reparaturverfahren PRÜFUNG Kontrolle des Automatikgetriebeöl (ATF)-Stands 1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen.
Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Den hinteren Stoßfänger ausbauen. (Siehe Karosserie - "Hinterer Stoßfänger") 3.
Beschreibung und bedienung Beschreibung 1. Der Außentemperatursensor befindet sich an der Vorderseite des Kondensators und erfasst die Außentemperatur. Es handelt sich um einen Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten, d.