Kia Picanto (JA): ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der Bremskraftverstärker ist mit einem teilweisen Unterdrucksensor ausgestattet, um in jeder Situation eine angemessene Bremskraftunterstützung liefern zu können. Der Bremskraftverstärker-Unterdrucksensor befindet sich neben dem Bremskraftverstärker.

Reparaturverfahren

PRÜFUNG

1.	Einbaustatus des BBVPS und des Unterdruckschlauchs und den Schlauch auf Beschädigung prüfen.

2.	KDS/GDS an DLC (Diagnosestecker) anschließen.

3.	Motor auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.

4.	Parameter "BBVPS" am KDS/GDS überwachen.

❮Batterie Sensor

Beschreibung und bedienung Beschreibung Fahrzeuge verfügen über viele Steuergeräte, die viel Strom verbrauchen. Diese Steuergeräte erledigen ihre Aufgabe basierend auf den Daten von unterschiedlichen Sensoren.

AGM-Batterie❯

Technische daten SPEZIFIKATION ▷ AGM50L-DIN Pos. SPEZIFIKATION Kapazität [20HR/5HR] (AH) 50/40 Kaltstart-Amperezahl (A) 560 (SAE) / 560(EN) Kapazitätsreserve (Min) 80 • Modelltypbeschreibung • Kaltstartamperezahl (CCA): Die Kaltstartamperezahl ist eine Kennzahl, die in der Batterieindustrie dafür benutzt wird, die Fähigkeit einer Batterie zu definieren, einen Motor bei niedrigen Temperaturen zu starten.

Weitere Informationen:

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Heckscheibenheizungsschalter

Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden. Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen. (1) Selbstdiagnose: Defekt und Codenummer (DTC) überprüfen

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Schalter heckscheiben-waschanlage