Kia Picanto: Wartungsplan / Normaler Zustand

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Wartung / Wartungsplan / Normaler Zustand

Europäischer markt
Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [für Europa (außer Russland)]

Die folgenden Wartungsmaßnahmen müssen durchgeführt werden, um eine gute Abgasreinigung und Leistung zu gewährleisten. Die Belege für alle Abgasreinigungsmaßnahmen sind aufzubewahren, um den Gewährleistungsanspruch zu sichern. Werden sowohl die Kilometerleistung als auch ein Zeitraum angegeben, so richtet sich das Wartungsintervall nach dem, was zuerst eintritt.

Nr.
Pos.
BEMERKUNG
*1
Motoröl und Motorölfilter
Alle 500 km oder vor dem Antritt längerer Fahrten den Motorölstand sowie mögliche Undichtigkeit prüfen.
±2
Kühlmittel (Motor)
Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes Leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
±3
Antriebsriemen (Motor)

Antriebsriemen von Generator, Kühlmittelpumpe und Klimaanlage (falls vorhanden) einstellen. Überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

+4
Ventilspiel nicht ordnungsgemäß
Auf zu lautes Ventilgeräusch und/oder Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf einstellen. In diesem Fall das System durch eine Fachwerkstatt prüfen lassen. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen.
±5
Zündkerze
Es kann auch vor Erreichen des Wechselintervalls ersetzt werden, wenn andere Teile gewartet werden.
+6
Schaltgetriebeöl
Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+7
Kraftstoffadditive (Benzin)
Kia empfiehlt die Benutzung von unverbleitem Benzin mit einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 95 / AKI (Anti-Klopfindex) von mindestens 91 (für Europa) oder einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 91 / AKI (Anti-Klopfindex) von mindestens 87 (außer Europa).
Für Kunden, die regelmäßig Benzin mit schlechter Qualität und entsprechenden Additiven benutzen, und die Probleme beim Starten oder mit unruhigem Motorlauf haben, sollten alle 15000 km (für Europa, Australien und Neuseeland)/10000 km (außer Europa, Australien, Neuseeland und China)/5000 km (für China) eine Flasche Additiv in den Tank gießen.
Additive und Informationen zu deren Verwendung sind in Fachwerkstätten erhältlich. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen. Keine anderen Additive beimischen.

WARTUNGSPUNKT
WARTUNGSINTERVALLE
Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [für Europa (außer Russland)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Monate
12
24
36
48
60
72
84
96
Meilen x 1.000
10
20
30
40
50
60
70
80
km x 1.000
15
30
45
60
75
90
105
120
Motoröl und Motorölfilter *1
Kappa 1,0L T-GDI
Alle 15.000 km oder 12 Monate ersetzen
Kappa 1,0L MPI
Kappa 1,2L MPI
Kühlmittel (Motor) *2
Zum ersten Mal nach 210.000 km oder 120 Monaten wechseln; danach alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln.
Antriebsriemen (Motor) *3
Zum ersten Mal nach 90000 km oder 72 Monaten prüfen; danach alle 30000 km oder 24 Monate prüfen.
Ventilspiel *4
Kappa 1,0L T-GDI,
Kappa 1,0L MPI
-
-
-
-
-
I
-
-
Unterdruck- und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche
-
I
-
I
-
I
-
I
Zündkerzen *5
Kappa 1,0L T-GDI
Alle 75.000 km ersetzen
Kappa 1,0L MPI
Alle 150.000 km ersetzen
Kappa 1,2L MPI
Alle 150.000 km ersetzen
Automatikgetriebeflüssigkeit
-
-
-
I
-
-
-
I
Schaltgetriebeöl *6
-
-
-
I
-
-
-
I
Antriebswelle und Manschetten
-
I
-
I
-
I
-
I
Kraftstoffadditive (Benzin) *7
Alle 15.000 km oder 12 Monate hinzufügen
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse
-
-
-
I
-
-
-
I
Luftfilter im Kraftstofftank
-
-
-
I
-
-
-
I
Dampfschlauch und Kraftstofftankdeckel
-
-
-
I
-
-
-
I
Luftfilter
-
I
-
R
-
I
-
R
Ladeluftkühler, Schlauch innen/außen, Luftansaugschlauch
Kappa 1,0L T-GDI
I
I
I
I
I
I
I
I
Abgassystem
I
I
I
I
I
I
I
I
Kühlsystem
Zum ersten Mal nach 60000 km oder 48 Monaten prüfen; danach alle 30000 km oder 24 Monate prüfen.
Klimakompressor/Kältemittel
I
I
I
I
I
I
I
I
Luftfilter Klimaanlagensteuerung
-
R
-
R
-
R
-
R
Bremsscheiben und -klötze
I
I
I
I
I
I
I
I
Trommelbremsen und -beläge
-
I
-
I
-
I
-
I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse
I
I
I
I
I
I
I
I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit
I
R
I
R
I
R
I
R
Feststellbremse
-
I
-
I
-
I
-
I
Lenkgetriebezahnstange, Lenkgestänge und Manschetten
I
I
I
I
I
I
I
I
Aufhängungskugelgelenke
I
I
I
I
I
I
I
I
Reifen (Druck und Laufflächenverschleiß)
I
I
I
I
I
I
I
I
Batteriezustand
I
I
I
I
I
I
I
I

I: Prüfen und erforderlichenfalls neu einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Allgemeiner markt
Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [außer Europa (einschl. Russland)]

Die folgenden Wartungsmaßnahmen müssen durchgeführt werden, um eine gute Abgasreinigung und Leistung zu gewährleisten. Die Belege für alle Abgasreinigungsmaßnahmen sind aufzubewahren, um den Gewährleistungsanspruch zu sichern. Werden sowohl die Kilometerleistung als auch ein Zeitraum angegeben, so richtet sich das Wartungsintervall nach dem, was zuerst eintritt.

Nr.
Pos.
BEMERKUNG
*1
Motoröl und Motorölfilter
Alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt Motorölstand und auf Undichtigkeiten prüfen.
±2
Kühlmittel (Motor)
Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes Leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
±3
Antriebsriemen (Motor)

Antriebsriemen von Generator, Kühlmittelpumpe und Klimaanlage (falls vorhanden) einstellen. Überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

+4
Ventilspiel nicht ordnungsgemäß
Auf zu lautes Ventilgeräusch und/oder Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf einstellen. In diesem Fall das System durch eine Fachwerkstatt prüfen lassen. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen.
±5
Zündkerze
Es kann auch vor Erreichen des Wechselintervalls ersetzt werden, wenn andere Teile gewartet werden.
+6
Schaltgetriebeöl
Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+7
Kraftstoffadditive (Benzin)
Kia empfiehlt die Benutzung von unverbleitem Benzin mit einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 95 / AKI (Anti-Klopfindex) von mindestens 91 (für Europa) oder einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 91 / AKI (Anti-Klopfindex) von mindestens 87 (außer Europa).
Für Kunden, die regelmäßig Benzin mit schlechter Qualität und entsprechenden Additiven benutzen, und die Probleme beim Starten oder mit unruhigem Motorlauf haben, sollten alle 15000 km (für Europa, Australien und Neuseeland)/ 10000 km (außer Europa, Australien, Neuseeland und China, Brasilien)/ 5000 km (für China, Brasilien) eine Flasche Additiv in den Tank gießen. Additive und Informationen zu deren Verwendung sind in Fachwerkstätten erhältlich. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen. Keine anderen Additive dazumischen.
+8
Externer Kraftstofffilter
Das Wartungsinterval hängt von der Kraftstoffqualität ab. Bei Problemen wie beispielsweise einer Einschränkung des Kraftstoffflusses, Leistungsverlust, Startschwierigkeiten oder ungewöhnlichen Geräuschen von Komponenten des Kraftstoffsystems umgehend eine Fachwerkstatt aufsuchen und Kraftstofffilter bzw. Kraftstoffpumpe überprüfen und ggf. wechseln lassen. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen.

WARTUNGSPUNKT
WARTUNGSINTERVALLE
Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [außer Europa (einschl. Russland)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Monate
12
24
36
48
60
72
84
96
Meilen x 1.000
10
20
30
40
50
60
70
80
km x 1.000
15
30
45
60
75
90
105
120
Motoröl und Motorölfilter *1
Kappa 1,0L T-GDI
Außer Mittlerer Osten, Mittel- und Südamerika, Indien, Libyen, Iran, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, China : Alle 10000 km oder 6 Monate ersetzen Für Mittleren Osten, Mittel- und Südamerika, Indien, Libyen, Iran, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, Ägypten : Alle 10000 km oder 6 Monate ersetzen Für China : Alle 5000 km oder 6 Monate ersetzen
Kappa 1,0L MPI
Außer Mittlerer Osten, Mittel- und Südamerika, Indien, Libyen, Iran, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, China : Alle 15000 km oder 12 Monate ersetzen Für Mittleren Osten, Mittel- und Südamerika, Indien, Libyen, Iran, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, Ägypten : Alle 10000 km oder 12 Monate ersetzen Für China : Alle 5000 km oder 6 Monate ersetzen
Kappa 1,0L FFV
Kappa 1,2L MPI
Kühlmittel (Motor) *2
Zum ersten Mal nach 210.000 km oder 120 Monaten wechseln; danach alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln.
Antriebsriemen (Motor) *3
-
I
-
I
-
I
-
I
Ventilspiel *4
Kappa 1,0L T-GDI,
Kappa 1,0L MPI,
Kappa 1,0L FFV
-
-
-
-
-
I
-
-
Unterdruck- und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche
-
I
-
I
-
I
-
I
Zündkerzen *5
Kappa 1,0L T-GDI (Bleifrei)
Alle 75.000 km ersetzen
Kappa 1,0L MPI (Bleifrei)
Alle 150.000 km ersetzen
Kappa 1,2L MPI (Bleifrei)
Alle 150.000 km ersetzen
Kappa 1,0L MPI (FFV)
Alle 150.000 km ersetzen
Kappa 1,0L MPI (Verbleit)
Alle 30.000 km ersetzen
Kappa 1,2L MPI (Verbleit)
Alle 30.000 km ersetzen
Automatikgetriebeflüssigkeit
-
-
-
I
-
-
-
I
Schaltgetriebeöl *6
-
-
-
I
-
-
-
I
Antriebswelle und Manschetten
-
I
-
I
-
I
-
I
Kraftstoffadditive (Benzin) *7
Alle 10000 km oder 6 Monate beimischen (Für Australien und Neuseeland : Alle 15000 km oder alle 12 Monate beimischen, Für China, Brasilien : Alle 5000 km oder alle 6 Monate beimischen)
Kraftstofffilter (Benziner)
Für China, Brasilien:
-
I
-
R
-
I
-
R
Externer Kraftstofffilter *8
Kappa 1,0L FFV
Alle 10000 km ersetzen
Kraftstoffpumpe *8
Kappa 1,0L FFV
Alle 30000 km überprüfen
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse
-
-
-
I
-
-
-
I
Luftfilter im Kraftstofftank
Für China
I
I
R
I
I
R
I
I
Außer China
-
I
-
R
-
I
-
R
Dampfschlauch und Kraftstofftankdeckel
-
-
-
I
-
-
-
I
Luftfilter
Außer China, Indien, Mittlerer Osten
I
I
R
I
I
R
I
I
Für China, Indien, Mittlerer Osten
R
R
R
R
R
R
R
R
Ladeluftkühler, Schlauch innen/außen, Luftansaugschlauch
Kappa 1,0L T-GDI
I
I
I
I
I
I
I
I
Abgassystem
I
I
I
I
I
I
I
I
Kühlsystem
Zum ersten Mal nach 60000 km oder 48 Monaten prüfen; danach alle 30000 km oder 24 Monate prüfen.
Klimakompressor/Kältemittel
I
I
I
I
I
I
I
I
Luftfilter Klimaanlagensteuerung
Außer Australien und Neuseeland
R
R
R
R
R
R
R
R
Für Australien und Neuseeland
I
R
I
R
I
R
I
R
Bremsscheiben und -klötze
I
I
I
I
I
I
I
I
Trommelbremsen und -beläge
-
I
-
I
-
I
-
I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse
I
I
I
I
I
I
I
I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit
I
R
I
R
I
R
I
R
Feststellbremse
-
I
-
I
-
I
-
I
Lenkgetriebezahnstange, Lenkgestänge und Manschetten
I
I
I
I
I
I
I
I
Aufhängungskugelgelenke
I
I
I
I
I
I
I
I
Reifen (Druck und Laufflächenverschleiß)
I
I
I
I
I
I
I
I
Batteriezustand
I
I
I
I
I
I
I
I

I: Prüfen und erforderlichenfalls neu einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Wartungsplan
...

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