Kia Picanto: Kupplungsystem / Kupplungsleitung

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Kupplungsystem / Kupplungsleitung

Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT

[Kappa 1,0 T-GDI]

1. Kupplungspedal
2. Zündschloss- und Kupplungsschalter
3. Hauptzylinder
4. Kupplungsregler
5. Kupplungsleitung

Reparaturverfahren
Ausbau
1.

Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

2.

Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorelektrik - "Batterie")

3.

Das ECM herausnehmen.

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem - "Motorsteuermodul (ECM)")

4.

Untere Motorraumabdeckung abbauen.

G 1,0 T-GDI KAPPA (Siehe Motormechanik - "Untere Motorraumabdeckung")

5.

Schrauben (B) der Kupplungsschlauchhalterung lösen, dann Sicherungsstift (A) vom Regler entfernen.

Anzugsdrehmoment.

9,8 - 11,8 Nm (1,0 - 1,5 kgm)

6.

Ausrückzylindereinheit (C) ausbauen, dann die Ausrückzylinderschrauben (A) und danach die Kupplungsschlauchmutter (B) lösen.

Anzugsdrehmoment.

14,7 ~ 21,6 Nm (1,5 ~ 2,2 kgm)

Einbau
  

Beim Einbau die O-Ringe des Kupplungsschlauchs durch neue ersetzen.

1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2.

Nach dem Einbau und dem Einfüllen der Bremsflüssigkeit Entlüftungsverfahren durchführen.

(Siehe Kupplungsausrückzylinder - "Einstellung")

Regler
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Kupplungsnehmerzylinder
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Andere Informationen:

Kia Picanto (JA) Betriebsanleitung: Warnsignal


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