Kia Picanto (JA): ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / DC/DC-Wandler

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / ISG (Leerlaufabschalt & Go)-system / DC/DC-Wandler

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Aufgrund der beträchtlich häufigeren Startvorgänge führt die oft auftretende elektrische Last zu Spannungsabfällen im Fahrzeugnetzwerk.

Um die Stromversorgung für bestimmte spannungsempfindliche elektrische Bauteile zu stabilisieren, wird ein DC/DC-Wandler zusammen mit der ISG-Funktion verwendet.

Der DC/DC-Wandler verfügt über ein Relais mit einer Spannung, die während des Startvorgangs konstant bleibt.

Der DC/DC-Wandler befindet sich hinter dem Handschuhfach.

Über die Prüfkabel für Eingangsspannung und Anlasserrelais entscheidet die Elektronik, ob die Stromzufuhr zum Ausgang über die Umgehung oder DC/DC-Wandler erfolgt.

Im Umgehungsmodus wird die on-board-Versorgungsspannung nicht durch den DC/DC-Wandler, sondern direkt an die Ausgänge übertragen. In der Verstärkerphase wird die Fahrzeugspannung angepasst.

ARBEITSPRINZIP

•	Wenn im ISG-Modus die Stromzufuhr zur Audioanlage aufgrund eines Spannungsabfalls während der Funktionen "Auto Starting" oder "Idle Starting" unterbrochen wird, muss der DC/DC-Wandler ersetzt werden.

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. DC/DC-Wandler

Schematische darstellungen

Schaltplan

Reparaturverfahren

Ausbau

1.	Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.

2.	Untere Armaturenbrettverkleidung abbauen. (Siehe Karosserie (Innen und Außen) - "Untere Armaturenbrettverkleidung")

3.	DC/DC-Wandler-Steckverbinder (A) abziehen.

Mutter und Schraube entfernen, dann DC/DC-Wandler (B) ausbauen.

Befestigungsmutter DC/DC-Wandler :

4,0 ~ 6,0 Nm (0,4 ~ 0,6 kgm)

Einbau

Nach dem Abklemmen und Wiederanschließen des negativen Batteriekabels, arbeitet die ISG-Funktion erst, nachdem sich das System stabilisiert hat (nach ca. 4 Sunden). Wenn das Batterieminuskabel (-) während der Reparaturarbeiten bei einem mit AMS-Funktion ausgestatteten Fahrzeug abgeklemmt wurde, muss der Batteriesensor nach dem Ende der Reparaturarbeiten neu kalibriert werden.

1.	Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

❮AGM-Batterie

Technische daten SPEZIFIKATION ▷ AGM50L-DIN Pos. SPEZIFIKATION Kapazität [20HR/5HR] (AH) 50/40 Kaltstart-Amperezahl (A) 560 (SAE) / 560(EN) Kapazitätsreserve (Min) 80 • Modelltypbeschreibung • Kaltstartamperezahl (CCA): Die Kaltstartamperezahl ist eine Kennzahl, die in der Batterieindustrie dafür benutzt wird, die Fähigkeit einer Batterie zu definieren, einen Motor bei niedrigen Temperaturen zu starten.

Schalter ISG AUS❯

Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. ISG-OFF-Schalter Beschreibung und bedienung Beschreibung Der ISG-AUS-Schalter an der Bodenkonsole kann verwendet werden, um die ISG-Funktion zu deaktivieren.

Weitere Informationen:

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Warnblinkerschalter

Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zwischen den Klemmen auf Durchgang prüfen. Wenn der Durchgang nicht der Vorgabe entspricht, den Warnblinkerschalter ersetzen. Nr. Beschreibung Nr.

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Gebläsemotor

Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. B+ an den Gebläsemotor anklemmen und prüfen, ob sich der Motor ordnungsgemäß dreht. 2. Wenn die Gebläsemotorspannung nicht vorschriftsgemäß ist, durch einen nachweislich einwandfreien Motor ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prü