Kia Picanto: Bremsanlage / Hinterrad-Scheibenbremse

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Bremsanlage / Bremsanlage / Hinterrad-Scheibenbremse

Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Rückstellfeder
2. Bremsbelageinheit [AUSSEN]
3. Bremsbelageinheit [IN]
4. Bremsbacke
5. Bremsträger
6. Sattelkörper
7. Seilzugführung

Reparaturverfahren
Ausbau
1.

Rad (A) abnehmen.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.

Kabelstift der Feststellbremse abtrennen.

3.

Bremshebelfeder abnehmen, dann die Mutter lösen.

4.

Das Handbremsseil trennen.

5.

Schraube lösen, dann die Bremshebelhalterung abnehmen.

6.

Ösenschraube (A) und Führungsschrauben (B) lösen, dann das Bremssattelgehäuse ausbauen.

7.

Rückholfeder und Bremsbelag entfernen.

8.

Schraube lösen, dann den Bremssattelträger ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

63,7 ~ 73,5 Nm (6,5 ~ 7,5 kgm)

9.

Schraube lösen, dann die Bremsscheibe abnehmen.

Anzugsdrehmoment:

4,9 ~ 6,9 Nm (0,5 ~ 0,6 kgm)

10.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

AUS- UND EINBAU

[Bremsbelag]

1.

Rad (A) abnehmen.

Anzugsdrehmoment.

107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)

2.

Schrauben (A) lösen, dann hinteres Bremssattelgehäuse abnehmen.

Anzugsdrehmoment:

21,6 ~ 31,4 Nm (2,2 ~ 3,2 kgm)

3.

Rückholfeder und Bremsbelag entfernen.

  

Rückholfeder (A), Bremsbacke (B), innere Bremsbeilegscheibe (C) und Bremsbelag (D) gleichzeitig beim Ersetzen des Bremsbelags mit ersetzen.

PRÜFUNG

BREMSSCHEIBENSTÄRKE HINTEN PRÜFEN

1.

Bremsbeläge auf Verschleiß und Abnutzung prüfen.

2.

Bremsscheibe auf Schäden und Risse prüfen.

3.

Sämtlichen Rost und sämtliche Verunreinigungen von der Oberfläche entfernen und die Dicke der Scheibe mindestens an 8 Stellen messen, die vorne den gleichen Abstand (5 mm) zum Außenumfang der Bremsscheibe haben.

Bremsscheibenstärke hinten

Sollwert : 10 mm

Verschleißgrenze : 8,4 mm

Abweichung: unter 0,005 mm

4.

Wenn der Verschleiß den Grenzwert überschreitet, Bremsscheiben und Beläge von links nach rechts wechseln.

BREMSKLÖTZE HINTEN PRÜFEN

1.

Bremsklötze auf Verschleiß prüfen. Stärke der Bremsklötze messen und Klötze ersetzen, wenn der Verschleißwert unterschritten wird.

Belagstärke der Bremsklötze

Standardwert

Betriebsgrenzwert2,0 mm Verschleißgrenze : 2,0 mm

2.

Überprüfen, ob Fett auf die Gleitkontaktstellen aufgetragen wurde und Belag und Trägermaterial auf Beschädigungen prüfen.

BREMSSCHEIBEN HINTEN AUF SCHLAG PRÜFEN

1.

Ein Lehre mit Anzeige ca. 5mm (0,2 in.) von der äußeren Umfang der Bremsscheibe ansetzen und den Rundlauf der Scheibe messen.

Bremsscheibenschlag

Grenzwert: 0,03 mm oder weniger (neu)

2.

Wenn der Bremsscheibenschlag den Grenzwert überschreitet, Bremsscheiben ersetzen. Anschließend Messung wiederholen.

3.

Wenn der Schlag den Grenzwert nicht überschreitet, die Bremsscheibe nach dem Drehen um 180° einbauen und erneut auf Schlag prüfen.

4.

Wenn der Taumelschlag durch die Veränderung der Position der Bremsscheibe nicht korrigiert werden kann, Bremsscheibe ersetzen.

Einbau
1.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

2.

Bremskolben und des Pfeils drücken.

3.

Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften.

(Siehe Bremssystem - "Bremssystem")

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