Kia Picanto (JA): Motorschmierung / Ölmessstab und -führung

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Motormechanik / Motorschmierung / Ölmessstab und -führung

Reparaturverfahren

Ein- und Ausbau.
1.

Ölstandsanzeige (A) ausbauen.
2.

Steuerkettenabdeckungs- und Ölpumpeneinheit entfernen.

(Siehe Motorsteuerung - "Steuerkettenabdeckungs- und Ölpumpeneinheit")

3.

Ölmessstabführung (A) ausbauen.

Anzugsdrehmoment.

8,8 ~ 13,7 Nm (0,9 ~ 1,4 kgm)

4.

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

    Reparaturverfahren Ausbau 1. Untere Motorraumabdeckung abbauen. (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung") 2.

    Reparaturverfahren Ein- und Ausbau.    Die Ölpumpe (A) nicht von der Steuerkettenabdeckung abnehmen, da diese beiden Teile als Einheit konstruiert sind und nicht voneinander getrennt werden dürfen.

    Weitere Informationen:

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Einparkhilfesensor

    Bauteile und bauteile-Übersicht BAUTEILE-ÜBERSICHT Reparaturverfahren Ausbau 1. Batteriemassekabel abklemmen. 2. Den hinteren Stoßfänger ausbauen. (Siehe Karosserie - "Hinterer Stoßfänger") 3.

    Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung: Mosfet-Transistor

    Reparaturverfahren PRÜFUNG 1. Zündung "EIN" 2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen. 3. Schalter betätigen und die Spannung erhöhen, bis das Relais schaltet (maximale Gebläsegeschwindigkeit)

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